在抗日戰爭過程中，未曾進行過真正意義上的海戰，隻是進行水域上空的對空作戰，海軍艦艇被日軍飛機炸沉80艘，炸傷10餘艘，至1942年，海軍僅餘小艇15艘，西撤四川江麵，實力已損失殆盡。抗曰戰爭勝利後，海軍恢複重建，其艦艇有接受日偽海軍的、英國贈予的、美國援助的，經挑選後編入海軍建製序列的艦艇為275艘，總排水量約13萬噸，官兵4萬人。
至1949年，國民黨政府海軍共有艦艇97艘、官兵3800餘人毅然起義，加入中國人民解放行列。其餘的都陸陸續續的逃往台灣了。
所以從中國近代海軍的建立和發展的曆史來看，中國近代海軍不是沒有強盛的機會。在很多時候，我們都有機會能夠成為東亞甚至是世界上的海軍強國，卻又因為種種原因導致了這些機會的流失！
其中有幾個關鍵的原因，第一個就是落後的政治製度與軍事戰略思想，導致了近代中國海軍的敗亡。
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最初的近代海軍建立是從清王朝就開始的，但是清王朝這個國際卻是一個徹底的封建製度的王朝，並且還是末代王朝。
到19世紀中葉的時候，這個曆史上的龐然大物早已經外強中幹，各地頻發爆發聲勢浩大的農民起義運動，動搖了它本就以及岌岌可危的根基，例如清末著名的太平天國運動等等。
此外，國家貧困，武裝力量薄弱，一直堅守著封建思想，不思進取。以及百姓的生活艱難困苦等種種因素也是影響清王朝近代海軍搭建的重要因素。
在鴉片戰爭失敗之後，清王朝雖然勉強建立了一支近代海軍。但是在戰略層麵上，清王朝從未想到將這支海軍形成集中統一的戰略力量去爭取、掌握中國海域的製海權。反而是將這隻海軍當做自己爭取利益的武器，其分散割置於各個沿海地區封疆大吏管轄之下，分兵守口，各自為戰，互不應援。
這樣的軍隊布置毫無疑問是將這隻海軍的力量劃分為了數份，這對本就不甚強盛的中國近代海軍來說，無疑是雪上加霜的。
與清王朝近代海軍類似的是，中華民國近代海軍亦長期處於一個不統一的狀態，在整個反侵略戰爭的過程中，中華民國近代海軍的主要作戰方式是以主要艦艇自沉來阻塞航道等，其餘的艦艇也是在被動防禦中先後敗亡。m.x33xs.
第二個就是禁海政策導致國家海權衰落，海防廢弛！
其實從明初的禁海政策開始，一直延續至19世紀中葉,中國就慢慢的演變為了閉關鎖國、故步自封、與世隔絕的狀態。
這種狀態就導致了整個國家都對海洋觀念極為淡薄，這才使得中國在海域上的權力逐漸衰落，形成了一個有海無防，有海無權的局麵。
第三個是消極防禦的海防思想，導致海上反侵略戰爭的失敗。從近代海軍的曆史來看，無論在什麽時候，軍政當局的海防思想都是極端消極保守的。
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在戰略指揮與海上戰役指揮上，將海軍和海洋上的野戰軍視為單純防守某些海口的力量。甚至“守”而不先戰，株守而不先戰，株守而不“出戰”，蹈世界海戰史上因“守口”而喪軍的覆轍。
對於海軍而言，掌握製海權是非常重要且關鍵的取得戰爭勝利的條件！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>