他在收到朝廷聖旨之前，剛剛把將近三百人的彈劾名單送往了京師。
都是些貪官汙吏，幾乎過半的貪官汙吏，達到了斬首的地步。
有一個縣令，三年居然貪了整整十萬兩金花銀！
舊南衙十四府，貪腐積弊之深，觸目驚心。
李賢在奏疏裏憤怒至極，請求陛下開解刳院，以儆效尤。
但是按照李賢的預計，僅僅貪腐問題，應當不會送到解刳院，因為“貢獻”還不足以進解刳院。
解刳院也不是誰想進就能進的。
但是這其中有兩人是通倭大罪，是完全夠進解刳院了。
這兩人在舟山海戰中，是和倭寇勾結在一起，提供大明水師調動的情報。
在查貪腐的時候，一並查出來的。
左鼎口，練綱手，果然名不虛傳，幾個月的時間，把這些人，裏裏外外查的明明白白。
本來隻有兩百人的貪腐名單，經過反複追查，就變成了近三百人。
江南吏治一時間有了清明之象。
查貪抓腐，是一個長期的工作，練綱和左鼎沒有辜負朝廷的期許。
在曆史的岔路口上，練綱和左鼎，最終選擇了朝廷。
所以左鼎和練綱，也被宗族給除名了，都是不孝子孫，他們對出身吉安府的同鄉，也未曾手下留情。
左鼎和練綱，已經沒有了任何退路可言。
現在李賢手中有兩件亟待解決的大事，寶源局吸儲和龍江造船廠複工。
都是棘手的事兒。
寶源局吸儲，要勸地主老財們把銀幣、銀子從地裏取出來，換一張張的薄薄的銀票。
這不是明火執仗的搶劫，是什麽？
而龍江造船廠更加複雜，因為龍江造船廠荒廢了。
龍江造船廠的前身是宋高宗趙構在紹興四年設立的官辦造船廠，在宋朝它的名字叫龍灣造船廠。
龍灣造船廠在淳祐九年到景定二年，短短12年之間，共造、修船3219艘，其中最小的一艘船，都有四百料。
而從永樂年間開始的大規模擴建龍江造船廠，又設寶船廠，寶船廠有上四、下四共計八個寶船船塢。
永樂六年起到永樂十八年，十二年的時間，共下水3500餘艘。
洪熙元年到正統十四年，共計二十五年的重文輕武大方略下，寶船廠的八個船塢和龍江造船廠，徹底被廢棄。
近三百年的時光，圍繞著龍灣造船廠、龍江造船廠和寶船廠，聚集起來造船廠的所有產業鏈，悉數被破壞。
和這個命運相同的還有蘇北的清江船廠、山東的清河船廠、福建的台南船廠和遼東的吉林船廠。
永樂二十年，鄭和第六次下西洋回國，因為船隊規模太大，當時的劉家灣容不下，載滿了外國使臣的封舟，不得不停靠在崇明島巡檢司。
李賢手中有一份永樂二十一年，鄭和向朝廷上奏，鄭和請旨疏浚長江水路，擴大雲貴川黔的商路，溝通東西。
目的自然是平衡發展不均衡帶來的種種問題。
可是隨著永樂皇帝死在了北伐的路上，仁宗皇帝一紙詔書，禁絕南下西洋。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>