第289章 家族的長盛不衰
聽完了白川楓對於鹿角的打算，永田正他們也明白了他的意思。
鹿角市中心的花輪盆地打造成集購物、休閑、文化、住宿於一體的中心度假村。
周圍的丘陵草場則改建成滑雪場，甚至一場兩用，秋季滑草，冬季滑雪。
再往山裏去就是溫泉瀑布等自然景觀的建設，配上大大小小的神社，在古韻上也會別有一番風味。
此外還可以圍繞風景優美的林野池水，修建自行車道或者徒步人行道，這些都將為鹿角的風采更添上一份魅力。
但同樣這樣浩大的工程所需要的投資也十分驚人，雖然主打的是自然風光，他們需要做的更多是一些修飾性的工作。
但是市中心的度假區建造也不是一筆小的開支，零零總總計算在內保守估計和修一座機場的成本差不多。
鐵路加度假區毫無疑問，這是一筆天文數字。哪怕已經有了切實的可行性，永田正他們依舊顧慮重重。
“二位不用擔心，鹿角至大館的鐵路以及鹿角度假區的開發，這兩者並不一定要同時進行。
我們大可以先修路，再看此後鹿角的發展情況。
如果符合預期那麽就繼續進行度假區的開發，甚至開發也可以分步進行，例如根據遊客規模做及時調整。”
一次性做那麽大的投資，即使白川楓自己都夠嗆。
但是路可以先修起來，這對鹿角來說甚至比度假區還要重要。
先修路，再考量鹿角的情況？
這倒是可以，因為根據此前的數據，哪怕是現在的鹿角客流量，都足以支撐一條線路的開通了。
永田正他們並不拒絕這樣的建議，同時這也是降低風險的最優措施。
“不得不說白川桑的這份計劃魄力驚人，也著實令鄙人歎為觀止。”
永田正確實被白川楓的大手筆驚到了，同時也為他的胸懷所傾倒。
鹿角的自然條件是一回事，但也難得他能有魄力用這麽一大筆財富去開發自己的家鄉。
但更難得的是，這筆開發投資確實很令人心動，說不定未來的收益就會遠超自己的想象。
然而話雖如此，永田正依舊要把最糟糕的情況考慮在先。
“不過以上詳細的決定，還需要回集團內部做深入研究，才能做最後定奪。
另外關於鐵路線建設，如果未來日本國營鐵道要求共線大館至鹿角的鐵路該如何？”
所謂的共線就是在限界、軌距、供電製式、信號係統等兼容的情況下，私鐵公司、JR、城市軌道交通(地鐵)公司的列車可以在同一條線路上直通運轉。
這並非不可能，如果鹿角真的發展不錯，客流量日益增大，對車輛的需求越來越旺盛。
那麽在那時日本國營鐵道提出共線運營，他們還真不太好拒絕。
畢竟是私鐵，背景肯定沒有國營鐵道硬。
不過這倒也無需擔心，一般情況下這種事不會發生，即使有也不是沒有辦法。
“那麽我們就放棄各停車輛的運營，專做特急班次。”
所謂的各停，就是沿途的每個車站都停靠。特急則相反，從起點直接到終點，中間不停靠。
各停車速度慢，還浪費時間。如果鹿角真的人氣旺盛，那麽特急的需求反而會上升。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>