第546章 向南
受泡沫衝擊的影響，霓虹實體業也漸漸開始露出疲態。
隨著那些中小企業裁員，很多大企業也慢慢步入了這一境地。
比如電子電器、半導體甚至汽車工業，都進入了蕭條期。
原本占據了霓虹汽車第二大市場的日產，最近的日子也不好過。
在幾年前開展的901運動，因為經費吃緊最後無疾而終。
甚至因為養不起太多的研究人員，日產已經準備把901運動研究室整體裁掉。
獲知消息的斯巴魯，眼睛都沒眨就打包把日產的研究團隊買了下來。
因為以前日產持股過斯巴魯，所以二者很早的時候就有合作。
日產的技術團隊來到斯巴魯，可以很快的就適應後者的開發節奏。
作為以中高端為基本盤的斯巴魯，雖然因為泡沫，霓虹國內的業務有所下降。
但事實證明，富人在任何時代都有旺盛的消費欲，哪怕是所謂的大蕭條時期。
而且在海外市場，斯巴魯的業務也在逐年增長。
所以綜合下來，泡沫非但沒有影響斯巴魯的發展，甚至還讓它越發強大了。
早在前年斯巴魯就平掉了，富士重工此前留下的近千億虧損。
去年盈利700多億日元，今年預計能摸一摸千億的尾巴。
白川控股此前在它身上的投資，現在已經在慢慢回收，預計再過五年當初所有的投資將會被全部收回來。
而經過了三年多的操作吸納，白川控股也已經完成了對斯巴魯的絕對控股。
等投資全部收回之後，那就相當於現在的斯巴魯屬於淨賺。
當然為了完成對斯巴魯的控股，白川控股後來又投入了兩千多億日元。
想想是不是很不可思議？當初為了拿下斯巴魯30%的股份，白川楓就掏出了9000多億日元。
但如今依舊是與之對等的股份，卻隻花了不到第一次三分之一的價格。
其實也沒什麽好奇怪的，第一次正值泡沫鼎盛時期，所有霓虹企業的市值普遍膨脹的厲害。
就拿NTT來說，最巔峰時它的市值是25萬億日元，一舉奪得了霓虹第一。
25萬億什麽概念？
大概是北米同期，電話電報公司（AT&T）、IBM、埃克森、通用電氣、通用汽車，這幾家公司加起來的總市值還要多。
這就是霓虹泡沫時期的股市，在後人看來根本無法想象。
所以那時候花90多億美元買斯巴魯三分之一的股份，在那個年代並不是什麽離譜的事。
雖然斯巴魯現在的市值隻剩下了2萬多億日元，但白川楓卻並不覺得自己虧了。
投資看的是收益，是未來前景。
以斯巴魯目前的情況看，收回投資是遲早的事，以後也會源源不斷的創造財富。
同時它也讓白川控股的資產分配的更加合理，在政治上的影響力也有隱形加成。
再說了等泡沫緩過勁去，斯巴魯的市值也會恢複正常水平。
現在受大蕭條影響，它的市值也被低估了許多。
同樣遭遇的還有白川電器，最高峰時市值一度超過了十萬億。
現在嘛，也隻剩下了六成不到。
索尼、鬆下等皆是如此，身在局中沒有人可以獨善其身。
沒瞧見連日產都開始裁員，並且準備開啟定向融資了嗎？
看著日產這塊肥肉，白川控股又有點蠢蠢欲動。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>