而流水線上的汽車則是隻需要十幾二十幾個小時就可以下線了。
當然製造這架三棲房車的時候，鍾無豔，小喬，阿軻，瑤等人也都是參與其中的。
不僅僅如此，稷下學宮中機關學院的一些學員也是幫忙了的。
不然這麽幾百噸重的三棲房車想要十二天製造完畢那也是不可能的。
除非百裏秀擁有造物的能力，隻要有圖紙就能立馬變出物品的那種。
隨著八架渦扇引擎的轟鳴，裝滿了燃油，重量達到七百噸重的大家夥，就這麽在稷下學宮機械學院的廣場上緩緩離地向著天空飛去。
在垂直升空大約五百米之後，三棲房車機翼下的八個渦扇發動機則是開始緩緩的轉動了起來，由原本的噴口向下，變成了噴口向後，隨著渦扇發動機身的轉動，推力由下變成了向後之後，其機身的速度也是越來越快起來。
不一會兒其速度就達到了亞音速，然後突破音障，達到了超音速狀態，最終達到兩點八馬赫這才停了下來，不再繼續加速了。
接著百裏秀關閉加力燃燒，這架會飛三棲房車這才緩慢的減速，直到脫離了超音速達到亞音速這才停止。
然後，百裏秀看了一下燃油消耗，然而讓他沒有想到的是，隻不過是一個垂直起飛，加一個加速，其燃油居然就消耗掉了全部燃油的十分之一。
可是在開啟加力燃燒的這個階段裏，其飛行距離也不過隻有一百來公裏，如此換算，如果加力燃燒不停止，最多隻能飛行一千公裏就會把燃油全部給消耗完了。
要知道這些燃油可是足夠飛行兩萬公裏的，如此換算加力燃燒的消耗是不開加力的二十倍。
其實百裏秀也對渦扇發動機開加力的燃油消耗有些心裏準備的，畢竟他穿越前對於這方麵也是有一些了解的。
飛機開加力，通常是飛機追求短時間的推力打開加力燃燒室，使飛機瞬間獲得更高的速度的一種方法。開加力的結果就是油耗特別高，這個要比正常飛行高幾十倍甚至上百倍。一般戰機打開加力以後可以獲得40%-70%的動力提升。當然，這個是以犧牲飛機航程和發動機壽命為代價的。
一般戰機在開加力的情況下的燃油消耗量是以秒為單位計算的。大部分戰機的加力油耗數值在2.0以上。也就是說發動機每產生每公斤推力的一個小時油耗在2公斤以上。航發推力動輒十幾噸，這個數值會是一個小時幾十噸的燃油消耗量。
以猛禽戰機為例，這架飛機正常機內載油量可以飛四個小時以上，總航程大概有2960公裏。
以亞音速的正常速度飛行，每小時的燃油消耗量大概隻有1200公斤，也就是一噸多點。如果猛禽的發動機開加力的情況下，每分鍾的耗油率就會達到900多公斤。差一點不到一噸。這是個什麽概念呢。開加力油耗是不開加力的40倍以上。以目前大多數戰機燃油攜帶量來看，幾乎沒有飛機可以開加力飛行超過10分鍾。這還是不考慮返航所需要剩下的燃油的情況下。如果考慮到起飛和返航消耗的燃油的話，一架飛機開加力的時間也就幾分鍾就可以完全消耗掉自身的燃油。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)