“張偉說得對，尤其是我們的車胎沒放氣。”白鬆道：“按照我們現在的情況，再開一個小時就能離開這個砂石路，就OK了。跟住他們，不給他們機會就是，我還真不信他們就敢下來和咱們比劃。”
白鬆這句話說完，大家立刻都安心了起來。
雖然這是無人區，但是有這麽多人在，就沒什麽怕的，尤其是白鬆在。每次遇到難題時，作為隊伍的主心骨，大家都對他充滿了信任。
這樣行駛了十幾分鍾，前麵的兩輛車子減速靠邊。
“他們啥意思？”從這裏看到幾百米外的沙塵，大家也不知道對方葫蘆裏賣的什麽藥，沒辦法貿然通過。
“從側翼通過。”白鬆指揮道：“別走路麵，隻能壓植物了。”
早期沙漠公路的修建，都是沿著植被區修建的。簡單地說就是盡量從荒漠區走，而不是沙漠區。
荒漠區有一些沙漠植物，有極少量的地下水，有一些非常堅韌的沙漠植物在，正因為如此，這條砂石路兩側十米左右的範圍內，砂質比較硬，有零星植被覆蓋，即便是車胎不放氣，應該也能跑。
至少白鬆是這麽認為的。
當然，會損壞一些植物，但實在是沒有辦法。
車子減速到30，臨近兩輛停車的皮卡，頭車直接離開了路，立刻就感覺到了操縱的遲滯感。
...
事實證明，白鬆這點沙漠行車經驗，差遠了！
剛剛離開砂石路不久，大猛禽就陷進去了。
他的錯誤決定一下子就把隊伍陷入了兩難。
“上路上，別下來。”王華東立刻跟大家說道：“這個路況不好。”
在這裏陷車其實非常容易救援，讓白鬆的H9開到砂石路麵上，然後拖拽猛禽都可以。
但是，此時此刻，距離兩輛皮卡就二三十米遠。
尷尬了。
下了車，皮卡車上的一個人走了過來：“嗨，你們這需要幫忙嗎？”
“不用。”白鬆無語了。
白鬆等人知道對方不是好人，而對方也知道白鬆這些人對他們有戒心，並且對方也知道這個車隊拿不下，就算是有幾把砍刀也沒用。
第一次接觸，對方想放棄然後開車離開，結果一直被跟著。
後來，他們準備停車讓路，讓白鬆等人先過去，結果遇到了這麽一出，雙方都忌憚對方，在這無人區裏，互相大眼瞪小眼。
最關鍵的是，雙方誰也不打算揭開這層窗戶紙。
...
不管那麽多，先救援。
白鬆把車子停到了華東車子的幾米外，就下去綁拖車繩。
剛剛綁好繩子，白鬆便聽到一個汽油機的聲音，緊接著又有人跟他喊道：“對麵動手了。”
早有防備，白鬆提著工兵鏟就跑到了車後，其他人也聚攏到了白鬆身邊。
看來對方打算動手了！
一個男子從後備箱拿出了一個大家夥，此時的聲音就是來自於這個東西。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>