擱在平時，像艾瑪、綠源這類的電動車至少每月得賣上2/30台，而日新電動車也能賣10幾台，可就在最近的一個多快兩月的時間裏，無論是中高端還是低端電動車，加起來竟然隻賣出去了5台！
若非他再三確認了江州市確實還沒有進行禁摩禁電等措施，他都要以為這股春風終於吹到江州了呢！
經過再三打聽，韋永春調查清楚了造成這一切的罪魁禍首，原來是區中心的董氏車行的緣故。
因為董氏車行引進了一款旋風牌子的電動車，這款車因為拉風的外型、優異的駕駛感受以及酷炫的非充氣輪胎和同樣的低端價格，在消費者口中口碑爆棚，以至於最近整個JJ區想買電動車的人都隻考慮買旋風電動車。
本來這款車賣得好也就罷了，大不了他們店也跟風售賣同樣的車就行。
雖然旋風電動車是由威爵電動車廠生產的，之前因為日新電動車的緣故，他和那邊的關係不時很熟，但沒人會跟錢過不去，經銷商找上門拿車，威爵電動車廠還會拒絕他不成？
然而韋永春去電動車廠家一問，這款車在JJ區的銷售渠道竟然都被董氏車行一家全“壟斷”了！
按照威爵電動車廠銷售人員的說法，誰叫他們之前都沒有在廠子裏進過貨呢？廠家自然願意跟老朋友長期合作，再加上威爵電動車廠的產量也並不高，因此韋永春這些後來找上門的同地區經銷商，廠家隻能說抱歉了。
韋永春求爺爺告奶奶，到最後都沒有拿到一台車，因此隻能無奈作罷。
本以為旋風電動車的瘋狂銷量隻是一時的，消費者很快就會理性下來，然而他錯了，錯得很離譜。
接下來的時間，旋風電動車簡直車如其名，像一陣旋風一般，在電動車市場繼續席卷天下，完全不給其他電動車留活路！
店裏的銷量依然不見起來。
甚至顧客們上門來買車，第一句問的就是你們這裏有旋風電動車沒，沒有？
不好意思，那我隻能去人家董氏車行了。
韋永春甚至親自出來挽留顧客，說我們這裏也有艾瑪、台鈴啊，可哪知這些人就像是認準了一般，隻要旋風牌兒的，什麽艾瑪、台鈴，賣得又貴，還不如旋風電動車呢！
韋永春可急壞了，沒想到這款車造車的衝擊竟然連中高端牌子都遮擋不住，連忙向廠家那邊反應，廠家安慰說過兩個月，他們會推出同樣性能的電動車。
廠家倒是等得起，他韋永春等不起啊，尤其是隔壁的競爭對手董氏車行越賣越紅火，而他隻能隻能眼睜睜看著的時候。
然而他又能有什麽辦法？
毫無辦法……
就在韋永春急得像是熱鍋上的螞蟻的時候，青山電池廠的銷售員找上了他的門，給他推銷了青山電動車。
按照那位銷售員的說法，青山電動車不僅外型酷炫，而且還重新設計了車架，同樣采用了吉大輪胎廠出產的非充氣輪胎，因而給電動車帶來了無與倫比的乘坐感受和駕駛體驗。
最最最關鍵的是，青山電動車最低150km的超長續航，但售價和隔壁的旋風電動車一樣！ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)