當然，阿根廷空軍不缺乏配套彈藥。雖然CAR-557貨運航班沒有運送彈藥，但是“海神”號貨輪上有數萬噸彈藥，其中就有不少專門提供給J-14S的LT-31D型超遠程空對空導彈、34C型遠程攔截導彈與PL-29E型格鬥導彈。這些彈藥最初都是為J與J-17開發的，經過改進之後，不但能夠用在出口到數十個國家的J-14與J-15係列戰鬥機上，性能也提高了不少，更適合與新式火控係統配合使用。
毫無疑問，CNN的評論並不過分。
雖然其他電子設備的主要用來加強阿根廷本土防空，在英國遠征艦隊不大可能襲擊阿根廷本土的情況下，意義並不重大，但是隻要有30架“超級J-14”，阿根廷空軍就能成為南大西洋的霸主，馬島的歸屬權也就減少了很多懸念了。
正是如此，西方新聞媒體才大膽預測，隨著“海神”號在4月11日到達阿根廷，阿根廷軍隊最少隻需要半個月來掌握新的設備，熟悉新的武器。也就是說，戰爭最快將在4月下旬爆發。
雖然這個預測過於“激進”，但是可能性並不小。
西方新聞媒體並不知道，就在CAR-557號貨運航班起飛前的24小時，由軍情局組織的200多名技術人員已經搭乘20多個航班飛往阿根廷，或者飛往其他國家再轉乘航班前往阿根廷。
這些技術人員都是阿根廷當局雇傭的，他們的職責就是幫助阿根廷軍隊以最快的速度掌握新式裝備的使用方法，並且替阿根廷軍隊維護與保養新式設備，解決在實際使用中遇到的問題。雖然阿根廷為這些技術人員提供的薪酬遠遠比不上軍事顧問，但是在共和國大幅度裁減軍費，軍購項目所剩無幾，各大軍火企業正在積極醞釀裁員的時候，能夠到國外賺到比工資多得多的外快，順帶“鍍金”，對任何一名技術人員來說都是再好不過的選擇。換在幾年前，軍情局根本不可能在如此短的時間內招到這麽多的技術人員。
有了共和國提供的技術援助，阿根廷需要的隻是合適的飛行員了。
可以說，這也是決定戰爭爆發時間的關鍵問題。
為了解決這個問題，軍情局為阿根廷當局提出了三個辦法：一是直接從共和國招募退役飛行員，讓他們來駕駛經過改裝的J-14S戰鬥機，甚至可以在阿根廷空軍出現重大人員傷亡的情況下，替阿根廷空軍作戰；二是購買配套的模擬訓練設備，組織阿根廷空軍中最優秀的飛行員進行突擊訓練，使其具備駕駛J-14S戰鬥機的能力；三是降低J-14S的改進指標，在確保利用新式探測係統的情況下，盡量減少改進對飛行員造成的影響。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>