對於虧本買賣，北海造船廠肯定沒有多大的動力。
事實上，共和國海軍起到的廣告效應給北海造船廠帶來的好處遠遠超過了虧本甩賣5艘潛艇的付出。
要知道，在“旗魚”級問世的時候，共和國正在全力備戰，建造潛艇經驗最豐富的武漢造船廠、南京造船廠與江南造船廠都把精力放在了混合動力攻擊潛艇上，之前外銷的2種電動潛艇均已落後。換句話說，如果共和國的造船廠拿不出更加優秀的電動潛艇，全球潛艇市場將出現近六成的真空。毫無疑問，如此巨大的市場份額，足以讓任何一個國家的軍火商感到瘋狂。要知道，隨著在2015年到2025年之間服役的大約200艘潛艇將在2035年到2045年之間退役，全球潛艇市場的總價值超過了2000億美元。隻需要其中20%的市場份額就能讓任何一家造船廠忙活20年了。更重要的是，很多國家隻能從共和國采購潛艇，更加迫切的希望共和國的造船廠能夠拿出新作。
可以說，正是看到了這個市場機會，中重集團才會入主北海造船廠，在沒有軍方支持的情況下單獨融資數十億元，開發出了“旗魚”級潛艇，再耗費數十億元“聘請”共和國海軍擔任形象大使。
2028年，“旗魚”級獲得出口許可證，正式殺入國際市場。
雖然最初的時候，因為大部分國家對這種由一家名不見經傳的造船廠設計建造的潛艇持懷疑態度，而且很多國家的現役潛艇大多能服役到2035年左右，沒有立即更新換代的潛在需求，所以“旗魚”級的出口工作遇到了很大的麻煩，比如在2029年巴基斯坦海軍采購新式潛艇的競標中，“旗魚”級就敗給了武漢造船廠的“劍魚”級改進型（並非當年華劍鋒指揮的全球第一艘全電動潛艇，而是武漢造船廠針對國際市場的需求，開發的第一種配備複合蓄電池的常規潛艇），丟掉了總價值近150億元的巨額合同。但是隨著共和國海軍與北海造船廠潛艇了正式采購合同，2艘2400型動工建造，“旗魚”級在國際市場上的聲望迅速提升，越來越多的國家對這種全電動潛艇產生了興趣。
第一個購買“旗魚”級的就是阿根廷海軍。
2030年，阿根廷海軍與北海造船廠潛艇了一份出口8艘潛艇、總價值220億元的巨額合同。除了前4艘3300型在北海造船廠建造之外，另外4艘3300型將以北海造船廠提供技術支援的方式在阿根廷建造，北海造船廠還將為阿根廷海軍提供相關設施，並且提供全壽期的維護服務。正是因為阿根廷海軍選擇了3300型，所以1年之後，共和國海軍沒有選擇排水量最大的3600型，而是選擇了相對成熟的3300型。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>