沒有了數量優勢，美軍就不會有多大的勝算。
第一輪戰鬥中，美軍就損失了數十架31A。雖然在激烈的戰鬥中美軍也擊落了10多架26D，但是所有執行打擊任務的31A都沒能到達戰場上空，更不可能完成對地打擊任務。
等到美軍指揮官發現問題的時候，已經來不及改變局麵了。
在11日夜間的前3輪空戰中，美軍就損失了大約140架31A。雖然共和國陸軍航空兵也損失了大約60架26D，但是成功阻止了美軍的打擊行動，保護了正在攻打迪亞巴克爾的地麵部隊，從而掌握了戰爭的主動權。
進入12日淩晨，美軍放棄了對地打擊行動，全力奪取製空權。
激烈的超低空空戰一直持續到天亮之前，雙方才陸續撤出了戰場。
按照美國陸軍公布的相關消息，在11日到12日的這輪戰鬥中，損失了312架31A與63架VC-31。按照共和國陸軍公布的戰報，損失了107架26D。
作為第一次由低空攻擊機唱主角的空戰，這場戰鬥被寫入了雙方的軍事教科書。
也正是在這場空戰之後，雙方的軍事家開始研討摸索超低空空戰的戰術。
事實上，在中東戰爭結束前，共和國陸軍航空兵就暗中調整了項目的性能技術指標，不再一味追求強大的對地打擊能力，將超低空空戰能力也列了進去，並且要求具備足以奪取超低空製空權的能力。美國陸軍的動作也不慢，在放慢了的發展計劃後，還暗中啟動了一個專門的項目，即單獨研製一種以奪取超低空製空權為主要任務的低空作戰飛行器。
當然，這些都是後話了。
因為第101突擊師沒能完成作戰任務，即沒有能夠重創圍攻迪亞巴克爾的第十戰鬥單位與第一戰鬥單位，所以在12日上午，杜奇威不得不命令死守該地的第7步兵師與第82戰略師（部分）開始向西突圍。
事實上，杜奇威早就意料到，第101突擊師改變不了局麵。
在他看來，11日夜間的戰鬥隻有一個結果，那就是迫使共和國陸軍放慢進攻速度，在攻占迪亞巴克爾之後，必須停下前進的步伐，重新組織進攻力量。如此一來，美軍就能在錫韋雷克組織防禦。
嚴格說來，第101突擊師的行動沒有起到多大的效果。
因為第一戰鬥單位與第十戰鬥單位的地麵部隊沒有受到太大的影響，負責運送作戰物資的垂直起降運輸機群也沒有在11日夜間的戰鬥中遭受損失，所以在占領了迪亞巴克爾之後，袁晨皓完全能夠讓地麵部隊繼續向西進攻，在美軍部署好防禦前占領錫韋雷克，瓦解杜奇威的防禦計劃。
問題是，12日下午，美軍開始突圍後不久，裴承毅下達了停止進攻的命令。
這下，第一戰鬥單位與第十戰鬥單位不得不停在迪亞巴克爾，等待下一步指示。
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