自從阿波羅17號的月球任務於1972年12月結束以來，再也沒有人冒險超越地球軌道，也沒有人曾踏足過月球的表麵。航行在冰冷漆黑的地月轉移軌道上的祥瑞號，就如同滄海之中的一葉孤舟，承受著孤獨的洗禮。
舷窗外漆黑，是一種與地球上的夜晚截然不同的死寂與冰冷。這種黑暗仿佛來自另一個世界，就好似下潛至海底十公裏，凝視著下方看不見的深淵一樣。
經過了將近四十個小時的航行，那顆暗灰色的星球終於漸漸的近了。
看著那徐徐靠近的星球，握著操縱杆的聶雲，緩緩深呼吸了一口氣。
“這裏是祥瑞號，我們已經進入12小時軌道，已經接近月球……”
坐在後排的乘員位上，同樣凝視著那顆越來越近的星球，劉正文感覺自己的心跳正在加速。
一半是因為激動，一半是因為一種他自己也形容不出來的感情。
過了大概五分鍾，他忽然想起來一件事情，下意識便開口道。
“說起來……到時候誰第一個上去？”
問出這句話的時候劉正文感覺臉有些發燙，雖然他並沒有搶功或者說貪圖虛名的意思，但總感覺問出這句話的自己卻就是在這麽做一樣。其實他隻是覺得，這種可能會發生爭議的事情，還是在任務開始之前先問出來比較好。
然而，聽到這句話的聶雲，卻是不怎麽在意地笑了笑。
“你可以先來。”
劉正文有些尷尬地說道。
“不，還是你先來吧。”
怎麽說，這祥瑞號也是他開過來的。
聶雲笑著說：“我得留在祥瑞號上看著，恐怕沒法陪你們一起上去。”
在登月任務中，主駕駛必須留在祥瑞號上，以確保祥瑞號上各係統運行正常。畢竟雖然可以切換到巡航模式，在既定的軌道上自動環繞，但機械並不是每時每刻都那麽靠譜，關鍵時候還是得有個經驗豐富的駕駛員待在上麵。
因此在這個光榮而偉大的時刻，他隻能在天上看著他們將國旗插在這片土地上了。
不過也無所謂了，他本身便不是特別在意這個。
劉正文略微有些緊張地問道：“我一個人上去？”
聶雲翹起拇指，指了指坐在自己旁邊的聶晗：“不用擔心，她會和你一起上去，並且負責帶你回來。”
劉正文立刻說道：“那要不她先上去。”
“不用管我，我第一個第二個上去都無所謂，”聶晗笑了笑說，“反正無論怎樣，我都是第一個踏上月球的女性。”
聶雲意外地看了她一眼：“阿波羅號上沒有女航天員嗎？”
劉正文：“……好像沒有，印象中12名航天員都是男性。”
聶雲略微恍然地點了下頭。
“原來如此。”
難怪上麵要求選拔一名女航天員出來。
航天競賽的意義，除了對未來的投資之外，便是去搶第一的。
不過，這算不算是從美國佬那裏撿便宜了？
……
即便月球近在咫尺，以祥瑞號空天飛機現在的速度想要扔下登月艙是不太可能的。
在12小時軌道運行了一周之後，聶雲駕駛著祥瑞號，在地麵指揮中心的幫助之下，很快連續完成了3.5小時到127分鍾軌道的變軌。而與此同時，祥瑞號環繞月球的軌跡，已經成功變成了一個近似的圓形，速度的大小和方向也都調整到了一個相對安全的水平。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>