眾人聽得開始吸氣,我的媽耶,足夠瘋狂就能獲得投資?
夏川這選擇的方法太特別了啊。
反倒楊至遠兩人都傻傻的無言以對。
費羅這才明白自己理解錯了,兩人組合起來,成功的希望大了十倍,不是自己值九百萬。
夏川又笑吟吟地說:“中午校長請你倆吃飯,我們中午再詳談。”
兩人連連點頭,趕緊坐下。
校長眉開眼笑,夏川絕對讓斯坦福名氣大振,還從來沒聽說哪個學校讓誰當場投資一千萬美元呢。
“我們繼續講電池,你們做不做企業不要緊,可以研究一下,最後賣專利技術也是賺錢的。我給你們提供幾個思路。”
眾人的眼睛都瞪圓了,夏川可是科技創新領域絕對的權威。
“首先是鋰金屬電池。現在的電池都是鋰離子電池,這個是很容易淘汰的,我們改成二氧化錳做正極材料、金屬鋰或鋰合金做負極材料、使用非水電解質溶液。
前進這一小步很容易,但是,怎麽降低成本,提高電池的性能呢?
規模可以降低成本,那怎麽才能讓電池生產和罐裝可樂一個速度呢?
這些問題,都是需要研發過程中時時刻刻思考的,你得保證你研發的產品能量產,不是在實驗室做出來就完了。
不能量產,你這個研發成果就不值錢。
一種可行的解決方案,叫做無極耳電池,也就是電池表麵看不到正負極,把正負極的材料取消了,那成本不就降低了嗎?
方法是,改變電池的內部結構,變成衛生紙的結構,就是那成卷的衛生紙。
電極用塗層代替,這很容易做到。
不但可以降低成本,而且可以大幅提升電池性能。
另一種電池,叫做刀片電池。
這個是解決什麽需求呢?電動汽車需要安全性保障。
就是撞車之後、電池短路的情況下,也不能燃燒爆炸,不能撞一下就死個人對吧?
刀片電池就可以解決這個問題,就像一堆排列整齊的裁紙刀片。”
夏川用手示意了一下排列結構:
“在每塊電池內,包含多個刀片,每一個刀片裏又分成很多個容納腔,每個容納腔裏都包含一個電芯,整個刀片就是由是多個極芯串聯而成的模組。
整體給人的感覺,就是非常輕薄、卻在有限空間裏塞滿了電芯的印象。
這就顛覆了傳統電池的模組,直接將單體電池拉長,固定在電池包的邊框上。
電池單體成為了結構件的一部分,既是供電部件,又是電池包的梁。
溶液可以折中一下,考慮磷酸鐵鋰。
電池最後要達到什麽標準呢?
要經過針刺檢測。
就是用一根針穿透電池,造成短路,電池沒有任何燃燒爆炸,這就成功了。
這種設計的新能源汽車,理論上能把電動汽車的續航提升到六百公裏。
最關鍵的是,可以把‘自燃’這個詞,從汽車裏徹底抹掉。
從此汽車不會自燃……”
下麵眾人都聽得一臉癡呆,恍如夢幻,夏川怎麽就憑空想象,能如此完整精確的描述?
而且,夏川考慮問題也太遠了,現在電池多麽落後,他居然要解決安全性的需求?居然都定好了檢測標準? 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)