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454 公路機車(2/2)

作者:向往字數:4740更新時間:2023-10-26 04:02:56

    這次是實驗,如果成功的話,這種大家夥是不可能隨便進入浮雲城區的,單單這玩意刹車不靈就要了老命了,上下班高峰期,普及了自行車的浮雲、海口兩車的自行車大軍如同潮水一樣,這玩意要是趕在這個時候衝進城裏,非輾死幾百上千不可。

    在自由大市場的外側,專門修建了一個大貨站,機車不必進入到浮雲城內,也不需要城牆的保護,以浮雲軍隊如今的實力,足以讓任何侵略者消滅在三大關口之外,就算是侵入關口,也有能力讓侵略者在到達浮雲城之前就消滅它們。

    城外有大片的地方可以讓機車折騰,當這種機車返回了海口時,技術人員拆解零件,一個個的測量著,海口工業級別的精密遊標卡尺放到現代就是個笑話,連幾十塊一把的卡尺都比它要好得多,可是在這個時代,已經能夠精準到0.5毫米了,算是最尖端的一種小工具了。

    各種零件的測試,來回八百公路,除在路上替換了幾次易損零件,回來以後,又有很多零件有著各種問題,但是問題都不大,很快就可以找到替代的方法。

    機車生產工廠並沒有像想像中的那樣直接由浮雲政務廳投資興建,而是第一次麵向民間進行征召。

    首先,必須具有浮雲居民的資格,必須是居住四年以上,要對浮雲有所貢獻,承諾尊守浮雲法律等等。

    資本,不可能總掌握在政務廳的手上,大鍋飯,在初期確實可以起到不錯的效果,比如說現在,但是大鍋飯,大管理的方式在後期會出現各種各樣的問題,浮雲從不要求奉獻,幹活吃飯拿錢是天經地義的事情,資本主義萌芽在浮雲已經足夠成形了,隻是一直以來,各種大型工廠都是由浮雲政務廳來掌握。

    民間的資本力量一直都處於各種小作坊,小工廠的狀態下,主要是給各大工廠做零配件,哪怕如此,也積累了足夠的資本,而且還可以有銀行抵壓貸款等等政策。

    這種麵對民間的開放不可能是簡單的開放,如果簡單而粗暴的開發,最終必然會形成一個新的資本特權階級,一個新的強大勢力,而資本操控者,必須要有限製,要有製衡。

    像這種民間資本參與,會訂上很高的稅,保證貧富差距在十倍之內,這個數字已經是極限了,當然,可以有取巧的辦法,就是捐贈退稅,特別是應用於教育、養老基金還有疾病防控等方麵。

    浮雲的律法是最完善的律法,做為大法官,法律的製定當中最重要的主持者,才三十餘歲的公孫武至今仍未婚娶,把所有的精力都投入到法律的製定當中,如今的公孫武,已經是滿頭的白發,看起來像五十多歲的人。

    公孫武用他的行動證明著他存在的價值,而公孫武,同樣也是浮雲最受尊重的人之一。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)

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