第四個部門就是教育司，教育一直是國家大事，大明雖然已經有完整的教育體係，但是說白了，那根本不是教育製度，那隻能被稱為選官製度。
真正的教育是培養大明需要的各種人才，而不是培養所有人去當官。
所以朱慈烺提高教育司的重要性，除了教授新學之外，像醫學、工學、礦產、等等都要專門培養。
第五個就是衛生司，主要管理醫生資質審核、醫療建設、傳染病、瘟疫、新醫學的研究和推廣、新藥的研究和生產、中醫藥的種植等等。
這個重要性毋庸置疑，特別是新生兒接生到照顧撫養這一係列技術的推廣培訓，將會直接關係到大明人口出生率。
這些事情皇仁堂一直都在做，這次隻是從裏麵抽調人員擔任相關職務。
第六個部門就是安全司，招募衙門裏善於斷案孔武有力的衙役成立地方安全司，然後州府在設立相應總司。
在錦衣衛各省緹騎部門的配合下，處理一半案件，以及小規模的暴亂，強盜土匪等等。
第七個部門是工業司，主管工匠戶籍管理、工業生產規劃、機械研發、新機器新技術推廣和保護等等。
工業現在隻是興起階段，還沒有那麽多的工作要做，不過提前布局，打好基礎是非常有必要的。
而匠籍管理則是大明的一個特色，朱慈烺並沒有貿然取消匠籍，現在工匠的地位雖然升高了，但是還並沒有那種可以鄙視其他階層的地步。
如果貿然取消匠籍，搞不好有不少人選擇改行，到時候引起大明工匠不夠用那就麻煩了。
第八個則是皇家科學院，一直以來，這個都是東宮籌辦的組織，但是一直也沒有納入大明的官製體製中。
這次趁著開府的機會，給這些人解決官身的問題，一來是種鼓勵，表示朝廷的重視。
二來也是告訴大家，即使隻是搞研究，一樣可以當官，至少可以吸引一部分無望科舉的人投身科學事業。
第九個則是交通司，大明交通問題一直是朱慈烺想要改善確無力改善的事情，以目前的財政收入，修一條從京城到江南的高標準公路，要麽就是一代人工程，要麽就是傾國之力。
但是現在修不起，不代表以後修不起，大不了一段一段的修唄，隨著科技的進步，生產效率的提高，以後修路的成本隻會越來越低。
就像後世修三峽的時候，那可是要到全國大會上去表決的，但是後來不要說幾百億的工程，幾千億，上萬億都不用了。
這就是生產力的發展，建三峽的時候那是舉國之力，但是後來更大的工程，反而用不了那麽多人力，而那些錢對於國家來說也不過是九牛一毛。
大明也是一樣的情況，也許修第一條路的時候，大明要下很大的決心，拿出五分之一的財政投入到一條路上。
但是隨著行業的成熟，技術的進步，相關產業的培養，以後再修路隻會越來越便宜。
所以交通司現在成立不算找，反而可以提前規劃規劃路線，朱慈烺覺得這第一條路怎麽也要從京城修到廣州。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)