然後教育部對這些藩國的教育書籍進行審核，除了漢語教育之外，這些國家自己的民族教材也要交給大明教育部審核，確保沒有出現反大明的內容。
接著交通部通報交通公路修建問題，如果大明的交通主幹線路過某個藩國，那麽這個藩國不用出錢，隻需要提供土地就能獲得使用道路的資格。
如果這個道路不打算修建到你們藩國，你們想連接一條道路到大明的主幹道上來，或者想讓大明的主幹道延伸一段到你們藩國去，那麽這個錢就要藩國自己出。
交通部目前主要就是鐵路和公路兩種，鐵路的修建完全都是主幹道，藩國也沒有那個錢來搞輔線。
但是公路現在不少藩國都有需求了，交通部主要協調的就是這個問題。
最後就是軍部會議了，這個才是重中之重，尤其是今年，各藩國明顯感覺到大明的態度不同。
今年的軍部會議是周遇吉主持的，大會第一項就是宣布了大明對於各藩國海軍陸軍兵種限製的調整，總體上來說，陸軍兵力限製放寬了一倍，海軍方麵的限製直接放寬了五倍。
而且以前一些不對放過開放的限製武器大炮還有二等一等戰列艦等等這次都對藩國開放了。
用周遇吉的話來說，就是大明軍隊正在進行新的變革，這些武器已經不是大明最強大的武器可以用來出售。
一些國家對這個很心動，當然也有比較佛係的，不願意參與這種無意義的擴軍。
不過在朱國利等人的鼓動下，這幫人一同對周遇吉提出來疑問，對於歐羅巴人強占的各國領土，希望大明給予支持和幫助。
接著鄭森登場，跟各國講明厲害，然後說出大明的承諾，要求這些人加入聯盟，以葡萄牙為第一目標進行瓜分。
果然經過這麽一鼓動之後，當場三等和二等戰列艦就賣出去了五十多艘。
會議從正月十七一直開到正月二十六，然後藩國代表跟隨朱慈烺一起前往沈陽，這次是先從京城做火車到天津，然後從天津坐船到營口，再從營口到沈陽。
營口港已經發展了十年的時間，這裏已經從當初停泊幾條漁船的小漁船變成了現在遼河入海口的重要港口。
尤其是鬆遼運河修通之後，這裏更是整個北方黑龍江和遼河的物產運往各的咽喉。
雖然比不上天津港的繁華，但是比起這些藩國的港口來，營口港依舊是堪稱巨無霸一般的存在。
艦隊在營口停泊，朱慈烺登上早就準備好的馬車，從這裏到沈陽已經修通了一條馬路，全程四百八十多裏。
坐上馬車兩天半就能到達，如果中途換馬更勤快一點，這個速度還能提高到一天半。
這條路並不是因為皇明博覽會才修的，實際上這條公路是從營口到海參崴港和奴兒幹城的主幹線的一部分。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)