朱姬潤說的這種想象，這個不就是曆史課本上說的第二次工業革命為啥先在德意誌完成的原因麽。
因為英格蘭和法蘭西提前完成了第一次工業革命，取得了豐富的殖民地建設了大量的工廠。
工廠主投入了大量的資金在自己的工廠，不願意革新機器，而擁有的龐大殖民地又使得他們不必擔憂生產的貨物賣不出去，這樣就失去了革新的動力。
現在沒想到僅僅十年而已，大明的蒸汽機生產更新換代竟然會因為老式機器生產線而影響了效率，關鍵朱慈烺竟然沒有發現。
現在想想還真是這樣，第五代蒸汽機生產之後，其主要方向就是軍用、船用和火車用三個方向。
並不像前幾代那樣各種工坊使用的版本，各行各業使用的新機器型號層出不窮，好像確實隻要前一代有的功能新一代就不再往上麵研發了，這不就是吃老本麽。
朱慈烺點頭：“那朕就準了，賣掉老的生產設備和生產線，賺的錢用來製造新的生產設備新的生產線！這是個不錯的想法。
看來你最近對於皇明商號的動作很多啊！接下來還有什麽打算？一並說出來！”
朱姬潤拱拱手：“其他的大動作就沒有了，不過臣打算稍微調整一些火車的線路，還有修一些副線。
例如臣前麵說的，連接金陵、鬆江、蘇州、杭州的這一部分鐵路，這個對於大明的經濟有非常大的促進作用。
還有就是從大同連接張家口的鐵路，大同那裏發現了優質煤炭但是因為交通原因一直運不出去，而大同連接了張家口之後，大同的煤就能從張家口運到京城和天津。
還有就是徐州到膠州的鐵路，還有沈陽到金州的鐵路，還有從恒河地區向著南亞南部戰區的鐵路，這些線路都是對經濟非常重要的鐵路，雖然戰略上沒有那麽重要。
但是臣以為，鐵路首先要先賺錢，隻有賺了錢之後皇明商號才能有更多的錢不斷的投入。
如果鐵路隻是一個不斷投錢確沒有產出的項目，那麽就會像是趴在皇明商號身上的水蛭，不停的讓皇明商號失血。”
朱慈烺沉吟了一番：“這些鐵路修建加在一起裏程可不短了，皇明商號能拿出這筆錢來修鐵路麽？”
朱姬潤開心的笑了：“當然，正如臣把皇明車馬賣掉一樣，幾年臣絕對能籌夠第一筆資金，然後讓這些鐵路開工。
隻要開工之後臣有兩種辦法，一個是向銀行抵押這些鐵路的收益貸款，第二個就是發行債券，這都能籌集足夠的資金。
從這幾條路的情況來看這些絕對都是穩賺不虧的買賣。即使貸款或者發行債券完全可以用利潤來償還。”
朱慈烺隻得點頭，這些鐵路確實都是能賺錢的項目，連接的都是發達地區。
看來這朱姬潤不愧是搞貨運起家的，這項目都是跟著運輸業有點關係。
皇明車馬就不用說了，這個是他的老本行，馬車起家的他對於造馬車那也不陌生。然後就是蒸汽機生意。
這個看著跟馬車沒有關係，但是他跟火車有關係，跟輪船也有關係，跟他的紡織廠更有關係，也算是跟運輸沾邊了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>