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第一千四百六十章民以食為天(1/2)

作者:怕起重複字數:4648更新時間:2022-03-15 22:56:47

    經過海軍的極力爭取,複興十二年四月二日,大明第二批帝國級戰列艦開工,而且一次建造三艘。

    如果不出現意外,在一年之後在第二批戰列艦下水之後,新的一批將會立即鋪設龍骨,數量也會增加到六艘。

    確保開戰前大明帝國級戰列艦的數量達到十艘,而且以後每年以不少於十艘的數量開建,一直到大明完全勝利。

    同時建造三艘帝國級戰列艦,對於天津造船廠來說已經是超負荷的運轉了,整個天津造船廠不得不提前進入戰時狀態。

    三班倒,人停機器不停,戰列艦建造所以物資供應的優先級為最高。

    而明年的六艘帝國級將會有四艘在天津造船廠建造,一艘在金州造船廠一艘在膠州造船廠。

    為了整個造艦計劃能夠順利推進,大明將建立第四第五兩個造船基地,分別位於秦皇島和葫蘆島。

    本來海軍部打算選址在鬆江和珠江口的,因為那裏造船業發達,工人和機器都容易采購,材料也能就近獲得。

    能夠快速的建成投入使用,甚至完全可以購買有大船塢的船廠進行改建,加快建造效率。

    即使將來戰爭結束轉產,這些地方因為靠近市場造商船也容易銷售。

    不過朱慈烺直接給否定了。

    大明軍工企業有一個原則那就是不出渤海灣,這是朱慈烺對於整個軍隊控製的關鍵一環,不容破壞。

    即使這樣的布置不合理,不經濟,甚至浪費資源,那也必須這樣布置。

    船廠不夠,那就從渤海灣選址新建,秦皇島和葫蘆島之後,渤海灣還有登州和威海衛這些地方也能造船。

    本來膠州港建立造船廠就是朱慈烺接受的極限了,現在軍部還想搞到長江和珠江去,那絕對是不可能的。

    而且大明的高精尖科技都在京津地區,秦皇島和葫蘆島都是京城往海參崴港鐵路線的沿線城市,又是沿海城市,海運陸運都非常方麵。

    那邊臨近深海,又深居渤海腹地安全性上更有保障。

    這兩個船廠規劃的是用來建設護衛艦後期也會具有建造巡洋艦的能力。

    至於戰列艦,就不至於再開新船塢了,大明天津造船廠,加上膠州造船廠和金州造船廠能建造五萬噸級船舶的船塢有二十個。

    足夠支持大明整個造艦計劃的需求,即使大明軍艦再向前邁進一代,這些船塢依舊能夠容納。

    而且隨著科技的發展,蒸汽機馬力的提升,建造更大商船的需求,這些船廠也有規劃十萬噸級的超大型船塢。

    隻不過以大明現在的龍門吊機水平,還有各種機械機床的製造能力還不足以支撐五萬噸以上的商船建造。

    除了戰列艦加快建造之外,大明新一代巡洋艦的建造也被大大提速了,三個造船廠,同時開工十條。

    因為新式建造法的研究,以後每四個月都會開工十艘,也就是說大明一年將會有三十艘巡洋艦下水。

    經過海軍的評估,大明的巡洋艦已經足夠應對奧斯曼帝國的戰列艦,即使麵對歐羅巴的戰列艦那也是一挑三以上的優勢。

    再加上帝國級戰列艦,如果兩年多以後真的開戰,那麽大明海軍至少在艦船質量上能形成碾壓優勢。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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