和鋼鐵廠雖然問題層出不窮但總體狀況不錯不同，石碌鐵礦開發進行的比較緩慢，問題就在於鐵礦的位置上——深山老林，而且附近還是生黎活動區！以海南島那該死的交通狀況，想要前去遠離漢族聚集區的石碌地區采礦本就異常的困難，更何況那裏還是排外的生黎控製區，這就使得開發工作舉步維艱。
想要開發石碌鐵礦，僅僅修建鐵路至最近港灣便需要至少5公裏，鐵路必須翻山越嶺橫穿原始灌木叢，沿途須建大型隧道一座、大橋梁15座。
工程困難加上需要和生黎溝通，再加上此時處在大建設期的海南嚴重缺乏勞動力，所以鐵礦石尚可外購，需求不是那麽迫切的石碌鐵礦建設工作便理所當然緩慢了下來。
除了鋼鐵方麵的建設，利用現代的設備，羅傑還組建了一家飛機製造公司，目前正在仿製外國雙翼機；兩家造船廠，其中瓊崖造船廠已經造出了四條蚊級炮艇，利用現代走私貨組裝的196年級驅逐艦也即將開始曬裝，而另一家造船廠則是傾注了羅傑無數心血和金錢的南海造船廠——一家正在國際上瘋狂揮舞支票同時建設三座足以建造超級戰列艦的船塢的企業！
此外，還有一家汽車工廠、一家紡織廠、一家機械製造廠、一家化工廠和一家火力發電廠和等等一係列的工廠企業，並擴建了製藥廠，可以，海南島的工業化已經初見端倪了。
由於在大肆建設工廠的同時，羅傑還進行著與之配套的港口、公路建設，所以整個海南島都成了一個大工地，大量的建設帶來了大量的就業機會，其中需求量最大的便是建設工人，這也是最容易滿足條件的工種。
為了滿足海南島建設需要，僅僅羅傑從掌管海南島的第一開始就在全國範圍招工，由於工資福利開得好，再加上全國災人禍不斷各地百姓普遍困苦，至今湧入海南進行各種基礎設施建設工作的建築工人多達1萬之巨，進到工廠做工的工人也已經有5萬左右，再加上這些人的親屬，短短半年的時間內湧入海南的人口便超過了50萬！
瘋狂的人口流動帶動了瘋狂發展的商業，根本用不著羅傑去布置，隻需要稍加引導整個海南的商業、金融便呈現出一幅欣欣向榮的景象。
趁著這個機會，羅傑又適時推出了瓊崖實業銀行提供優質金融服務，因為羅傑本人人所皆知的資產極多，資本豐厚，所以旗下瓊崖實業銀行的信譽一經成立便立刻得到了認可。
不過。和外界對瓊崖實業銀行的信心滿滿不同，羅傑本人卻是憂心忡忡——盡管他無論在現代還是民國都賺錢頗多，可這一輪的大建設卻讓他的荷包幾近枯竭，同樣是無論現代還是民國。
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第三十三幕荷尖角的海南工業
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