除了現代電子設備，二十年代最常使用的體視式測距儀等也是現代定製產品，性能同樣高出民國時期同類產品一個檔次。
為建造出一艘超級戰列艦振奮國人精神，提升國際地位，羅傑可謂是花錢如流水，但海軍可不是一艘戰列艦便完事的，除此之外，配套艦隻一個也不能少。
除了“甲號戰列艦工程”以外，南海造船廠近期還準備開工建造一艘輕型航空母艦，由於此時的航空母艦並不用使用彈射器，所以技術難度相對戰列艦要簡單不少，甚至目前世界上大多數的航空母艦都不是專門設計，而是由其他船隻改裝而成。
對於這款輕型航空母艦，羅傑並沒打算繼續照搬曆史成功艦種，而是希望將它留給自己的選拔出的一批正在跟隨德國設計師學習的年輕設計師們練手，對於這級輕型航母羅傑的要求很簡單——金屬甲板，全封閉艦艏，1萬噸左右的排水量，航速不能太慢，隻有這些，其餘的指標則完全放開，任由設計人員發揮。
除了戰列艦、袖珍戰列艦和航母以外，如果想要對付主要假想敵日本，那必要的針對性措施便十分的必要，作為一個島國，日本的軟肋想必所有人都一清二楚——運輸，海上運輸！
日本如果想要保持工業運轉就必須依靠外界輸入各種工業原料，一旦外界的工業原料輸入被掐斷，僅僅靠著日本島國內部的出產別是造戰艦了，就連能不能為普通士兵提供足夠的槍彈都是個嚴峻的問題，所以，商船航線對日本來根本就是生命線！這一點和英國非常相似。
而想要對付這一類國家，顯然德國人的回答非常好——襲擊艦加潛艇的配合行動，雖然德國人在二戰時襲擊艦一點上做得並不好，但並不代表這種思路的錯誤，當襲擊艦和潛艇同時威脅著商船航線的時候，被襲擊一方便要麵對一個艱難的選擇題：如果將商船集中編隊雖然可以大大削減潛艇的威脅，但是一旦被襲擊艦盯上那麽幾個時內便可以葬送掉一整支船隊；而如果將商船隊分散行動，那麽雖然遭遇襲擊艦的可能大大減，即使遭遇損失也僅是個別，可如此一來落單的商船卻成為了潛艇最可口的美味。
按照和德國人的協議，兩艘德意誌級袖珍戰列艦將會加班加點的建造，最遲於191年上半年交付使用，這兩艘典型的襲擊艦的到來將會大大加強瓊崖海軍的實力，但是它們卻並不能讓羅傑滿意，因為它們的針對敵人並非是日本！
每一個國家都有自己的作戰思路，而日本海軍的思路則是大艦隊決戰！它們雖然知道海上運輸的重要性，但卻和英國截然不同，日本人極度吝嗇手中的戰艦，總想將他們用於艦隊對決，而從未為自家商船提供過什麽像樣的護航，有艘武裝漁船隨行都是vip待遇了！縱觀整個二戰，日本的商船幾乎是完全不設防的！
所以，羅傑需要一款更有針對性的襲擊艦。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)