因此範無病不由自主地又多說了幾句，“當時某些專家們說，沒有上百億資金就不要奢談造車，實踐證明這是錯誤的。李總隻用了一個億的啟動資金，不但造出了車，而且看上去還不錯，更值得肯定的是價格相當便宜，很多家庭都是通過吉利車實現了家庭的汽車夢，這一點是非常了不起的。當時某些專家們還說，造車要先進的技術，一汽、二汽、上汽都沒有能力單幹，你一個老農民發什麽癲啊？可是李總不信這個邪，就是用榔頭也能夠把汽車給敲出來，這可是中國的手工車，放在外國，可是相當於純手工的勞斯萊斯了！”
眾人聽了不由得哈哈大笑，都說範總說話幽默是出了名的，果不其然。
“當時專家們還說了，國內汽車的利潤空間太小，售價降不下來了，可是實際情況如何呢？”範無病接著說道，“實際情況就是，自從李總的汽車一出世，十萬塊的低檔車降到了三萬八！這裏麵的利潤空間很小嗎？顯然，這些所謂的專家們都是在滿口胡柴，睜著眼睛說瞎話！”
聽到範無病說這個問題，在場的很多人都沉默了下來，畢竟這些人當中確實也有一部分業內人士的，對於價格這個敏感問題，大部分人都不願意提起，畢竟這裏麵的問題多多，不是一兩句話就可以說清楚的。而且這裏麵的水也很深，顧忌很多。
“我是很佩服李總的，三萬塊以下的汽車還會有嗎？”範無病反問道，然後又自己回答道，“我相信還會有的，在造車的門檻被李總給拉低之後，會有更多的民營車企出現，而當車價普遍降下來之後，拚的就是質量和服務，所以我們完全有理由相信，十年之後，四五萬元一線的家用轎車將會成為主流。”
“那範總您造的車為什麽都是中高價位的呢？”有人提出了這個問題。
範無病哈哈一笑道，“這個問題問得好！所謂高價低價，不過是針對同一檔次的車型而言的，我們範氏盯緊的主要是中高檔車市場，主要的競爭目標是日韓美的企業，自然價位也不會太低了，但是平心而論，無論是從價格、質量和服務的任何一方麵來講，我們的車型都是具有絕對優勢的。如果是經濟實惠，當然是李總的車比較合適，不過如果大家口袋裏麵比較趁錢的話，我們範氏的車也是一個很好的選擇。而且還可以定製，就是價格要高一些了。”
在這邊兒耽擱了一陣子，範無病就告辭離開了。
回去之後，範無病立刻著手調查這個敢於利用童玉山的辦公電腦搞鬼的李晉川的底細。
“此人以前是從東海省的政法係統出來的，根據我們從東海省那裏搜集來的材料，這人在任上也不是很幹淨，隻不過不知道是走了誰的門路，居然調到了上海，權勢可以說是又升了一步。”手下向範無病匯報道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>