冬春之交，雨水有時候會變成凍雨，細碎的雨滴在低溫中變成細碎的冰晶，砸在在身上嘩嘩響響。冰粒落在水裏的時候，聲音顯得有些沉悶。泥濘的道路上遠方一輛有軌馬車駛了過來。車廂裏麵似乎沒什麽人，今天是星期天，又是這樣的天氣，很多人都窩在家裏沒出來，坐車的當然也不可能多了。
在清脆的鈴聲中，馬車停在路沿邊，一個年青人從車上下來，整個馬車隻下了他一人，他剛一車，隨著一聲鞭響，馬車就再次開走了。
這一帶空蕩蕩的，周圍到處是農田，附近隻有一家工廠聳立在江邊，在這個前不靠村後不著店的地方，這座工廠顯得有些突兀。
工廠很大，至少靠馬路邊的圍牆很長，而在圍牆外邊，可以看到有一片工人村，大多數工廠附近都是如此，來自各地的工廠會在工廠附近安家，花上幾兩銀子買一塊地，再蓋一處房子。像這樣的房子，一眼望去看不到頭。
不過年青人並沒有去工人村，而是直接進了廠子，隔著牆都能聽到“叮鐺、叮鐺”的打鐵聲從廠區內傳來，這裏就是安慶成記造船廠。
坐在辦公室裏，張濱眼睛盯著被手指撥動著的算盤，足足愣了好一會，在他的麵前，還有一個帳本，耳朵聽著外麵叮當聲，他的心情似乎還算不錯。
他的心情確實不錯，這個廠子是他父親在乾聖元年時創建的，剛創建廠子隻有不到一百個工匠，那個時候，也就是造些舢板啦、蜈蚣船之類的小船，造幾百噸的大船，那可不是力不從心的事情，而是根本就造不出來。乾聖九年，父親把船廠交給到了他的手裏，接手時船廠，廠子裏也就隻是造過一百多噸的蜈蚣快船。而十三年後的現在，非但船廠已經擴大到擁有七百多個工人的大廠，而且還能造五六百噸的大海船，每天雇傭的臨時工少說也有一百多人。
擱大明，這樣的船廠或許不算大，可在安慶這種規模的工廠絕對屬於大企業。
雖然作為一個內陸船廠，廠子裏很少接到海船的定單，可是憑借著這些年長江等地的水運日益興盛，倒也是接了不少內河船隻的定單。船廠的生意倒也還不錯。
不過，人總會不滿足。就像現在張賓的心裏又忍不住念叨起了海船。
“要是伯父他老人家能說一聲，又怎麽可能接不到定單？”
張賓口中的伯父，就是當朝次輔張秉文，不過也隻是同宗的伯父而已，雖然其身居高位，可是從船廠成立以來，就從來沒接過官方定單，官府很摳門的，他們隻能看得上那些官辦的大型造船廠，什麽大連船廠、鎮江造船廠（丹東），還有基隆、南京等地的官辦船廠。
這個官辦船廠有什麽了不起的？
想起這，張濱就憤憤不平，官辦船廠不過是憑借著靠近原料產品，所以製造成本才低一些——大明造船業木材不是來自遼東，就是來自台灣或者濱海，在國內根本就沒有什麽適合造船的大料。那怕是有一些木料，但是和那些地方的百年大料比起來根本就是垃圾！所以許多民辦船廠的木料大都是從外地購進的，這樣自然增加了一些成本，可即便是如此，民辦船廠的成本也不比官辦的差。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>