想到這一點，大家都有些慚愧。
“不過大家也不用太擔心，”陳耕語氣一轉，典型的打一巴掌給個甜棗：“雖然可變氣門正時技術和可變氣門升程技術雖然很難，但也沒有大家想象的那麽難，在這之前我做了一些這方麵的研究。”
“真的？”聽到陳耕這麽說，劉明亮的眼睛頓時一亮，連忙問道：“陳董，您真的已經做了可變氣門技術的研究了？”
不但劉明亮的眼睛亮了，其他人的眼睛也亮了：陳董在設計方麵的天分大家是知道的，不誇張的說，陳董絕對是國內最好的發動機設計師之一，如果他已經提前開始了可變氣門正時和可變氣門升程的技術的研究，那就一定是已經取得了相當的成果。
這個他們剛剛還覺得難度很大的技術，忽然間就變的似乎沒有那麽難了。
“當然，我總不能拿這種事情來和大家開玩笑吧？”陳耕笑了笑，想了想，又道：“這樣，不如這樣，除了可變氣門正時和可變氣門升程之外，我們再給680Q做一點技術升級：第一個，重新優化一下曲軸和發動機的平衡；第二個，想辦法降低一下發動機個零部件之間的摩擦係數，可變氣門正時技術、可變氣門升程技術和四氣門技術這三個難點由我來帶隊，其他的大家再重新編組，大家覺得怎麽樣？”
怎麽樣？當然很好啊，大家連忙點頭。
隻是看著陳耕給出的研發路線圖，要求三個月之後做出第一台樣機，大家都有點撓頭了：3個月做出一台帶有可變氣門正時技術、可變氣門升程技術、四氣門技術、長行程活塞技術、雙平衡軸技術的發動機，這真的有可能嗎？就算是在金鳳680Q的基礎上重新進行研發，這難度也和重新開發一台全新的發動機差不了多少了吧？
“我知道大家心裏有疑問，”麵對大家的疑問，陳耕的臉上卻是無比篤定：“我說三個月能夠做出來，就一定能夠做出來，隻要大家能夠按照我給出的研發進度表完成自己的研發任務，那就沒有問題。”
真的？
聽到陳耕這話，大家忍不住再次低頭看來一眼自己的任務進度表，心裏大致盤算了一下，然後驚訝的發現：似乎還真的是這樣的，唯一的問題就是自己的壓力比較大，但絕對不是做不到……嗯，如果是這樣，那倒真的是沒有多大問題了。
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潤華實業這裏喜氣洋洋，田中信一郎確實急的整個人都要瘋掉了。
在無意中得知潤華實業竟然開拓了公交車改裝空調係統的新市場之後，田中信一郎就恨不得狠狠的抽自己連個嘴巴子：電裝公交車專用型的空調壓縮機啊，日本的公交車、大巴車幾乎全都普及了空調係統，自己怎麽就沒想到可以幫那些沒有空調的公交車加裝空調？這根本就沒有任何技術難度的好吧。
田中信一郎的第一反應，就是想辦法搞清楚潤華實業的空調壓縮機的報價——他堅信小批量生產的潤華實業根本沒辦法在成本上與電裝相提並論，但在想辦法弄到了潤華實業與首都公交公司簽訂的合同之後，田中信一郎氣的破口大罵陳耕卑鄙：潤華實業的報價，竟然比電裝的價格還要低一些。
要命的一點是，從潤華實業采購空調壓縮機不需要動用外匯啊。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>