尼瑪！
看著這丫一臉自豪的樣子，陳耕差點兒被這老兄給氣樂了：怎麽一個個的打工都打出自豪感來了？
說起來也是奇葩，打工能打出自豪感來的還都是國企，比如一汽吧，遇到二汽的人的時候總是昂著頭，一臉的鄙視：你們二汽除了能把法國人的東西拿過來用，還能幹啥？能不能有點原創啊？——說的好像一汽乘用車就有多少原創似的。
二汽的同誌很鬱悶：我們現在好歹是與標致家族、法國政府並列的PSA集團的第一大股東，PSA集團就是我們的，我們把自己家的東西拿來用一下怎麽了？倒是你們一汽，給德國人打了這麽多年的工，德國人也沒把狼堡的股份給你們一份啊，就是一打工仔，怎麽還打出自豪感來了？
“首先一點，蘇聯的NK—8和D—30K的確不是什麽先進的發動機，不過被你當成寶貝的JT8D也不是什麽先進的東西，我沒記錯的話JT8D是在1963年開始投入使用的吧？跟NK—8是同一時期、同一種類型的產品，D—30K還要稍稍先進一點點；其次……”
陳耕的表情難得的嚴肅起來：“不知道你們上飛是怎麽想的，但我告訴你，潤華實業想要引進NK—8或者D—30K是沒錯，但潤華實業引進D—30K或者NK—8，不是為了蹭你們上飛的光、不是為了給麥道—82提供發動機，我們自己有自己的計劃。”
“陳耕，你這話糊弄誰呢？”這個陳耕迄今都不知道名字的上飛的同誌跳著腳，一臉“你當老子是傻瓜？！”的表情：“掰著指頭數數，現在全國能用這種發動機的飛機就隻有我們上飛的麥道—82，你們想要生產NK—8、D—30K，不是準備賣給我們上飛的，難道是你們打算自己建飛機製造廠給自己用的？
我不管你是怎麽說，反正我今天來就是代表我們上飛以及美國麥克唐納·道格拉斯飛機製造公司告訴你，別打這個小算盤了，我們是不可能用你們的落後的發動機的……”
看著喋喋不休、一臉“你就別裝了，我們都知道你就是想把那個發動機裝在我們的麥道—82上，但這沒用，我們早已經識破了這一切，根本不會給你任何機會！”的表情的家夥，陳耕隻回了一個字：“滾！”
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