沒法不心動！
相比於RB211、CF6這種中國絕對不可能得到的航空發動機技術，D—18T是中國還有那麽1%甚至是0.1%的希望能夠獲得的200KN級推力航空發動機技術，無數的軍迷們在超大、飛揚、鐵血上對著D—18T狂流口水，而D—36又是D—18T、D—136等一係列渦輪風扇發動機、渦輪軸發動機等航空發動機的技術驗證機，不管是這兩款發動機的全套技術資料，還是相關的生產工藝、生產製造流程，對於中國、對於潤華實業來說都意義無比重大！如果能夠獲得D—36和D—18T，估計後世的軍迷們能給自己發一個一噸重的純金大獎章！
但在一番猶豫之後，陳耕放棄了這個誘人的想法。
“為什麽？”陳耕的拒絕倒是讓安德烈·沙曼諾夫有點著急：陳耕不打算要D—18T和D—36，自己不就沒有了撈好處的機會了麽？
“以為我們有技術更先進的NK—56啊。”陳耕說的理所當然。
“……”安德烈·沙曼諾夫頓時啞然。
也是，從技術指標上來看，NK—56的技術指標全麵超過D—18T，不管是耗油率、噪音水平、推力、使用壽命等都是全麵超越的水平，在一些性能指標上甚至可以用“碾壓”這個詞，雖然D—18T的確是個好東西，但既然潤華實業已經引進了NK—44和NK—56，他們的確沒有必要再引進D—18T，不過雖然如此，他還是歎息著在紙上寫到：“話雖然這麽說，但真的太可惜了。”
“我沒覺得有什麽可惜的，”陳耕搖搖頭，寫道：“在已經有了NK—56的情況下，再引進D—18T，隻是資源和資金的極大浪費，技術到手之後，這麽一款性能發動機我們是投產還是不投產？投產的話，需要多長時間才能建立起一套生產線？我們的市場又在哪裏？我們的顧客又在那裏？會給我們的NK—56帶來多大的發展壓力？”
拍拍安德烈·沙曼諾夫的肩膀，陳耕開口說道：“安德烈，我們潤華實業畢竟是一家股份製企業，需要考慮盈利因素。”
“……”安德烈·沙曼諾夫的眼珠子瞪得溜圓！
他承認自己在提出這個建議的時候有自己的私心，也的確有因為自己出身國有企業而沒考慮到盈利這一點的因素，但是……這話你說的虧心不？虧心不？
“好了，貪多嚼不爛，”陳耕笑著說道：“我知道這些都是好東西，但好東西吃多了也會撐著，對於一家企業來說，吃的太多就有資金鏈斷裂的危險，所以我們不著急，慢慢來……”
可是怎麽能不著急？！
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