詹天河咬著牙道：“老板，陳耕在設計方麵的本事那是得到了世界的公認的，先不說他們這個車的品質怎麽樣，隻說外觀和內飾，不是我長他人誌氣滅自己威風，我是真的覺得奧迪100在他們這個車麵前占不了什麽便宜，一旦他們這個車順利上市，哪怕咱們這個車是CKD的，所有的零配件都是德國原廠的貨，恐怕和他們競爭起來也比較吃力。
當初為了引進這個車，咱們一汽前前後後幾經反複，花費了多大的力氣？如果這次再被陳耕給拔了頭籌，這……咱們的臉往哪裏擱啊？”
“……”
耿少傑沒說話，他擔心的其實也是這一點，陳耕這小子在汽車設計方麵的天分實在是太逆天，好像他腦子裏清楚的知道未來的汽車行業流行什麽樣的趨勢一樣，而這一代的奧迪100（C3），從1982年正式麵世道現在已經過去了整整10年了，放在國內當然是一款先進的好滑稽轎車，但如果與陳耕的設計天分比，耿少傑還真沒有什麽信心。
但更讓耿少傑沒信心的是，實際上在德國本土，一汽引進的這一代的奧迪100（C3）在去年就已經停產了，現在世界範圍內銷售的奧迪100已經到了第四代（C4）。
也就一汽還拿第三代奧迪100當個寶，相比於第四代奧迪100，第三代奧迪100真的算是全麵落後了——耿少傑心裏也明白，德國人之所以隻肯給一汽C3、而不是C4，其實就是欺負國內的老百姓沒見過什麽世麵、欺負一汽集團沒有好的乘用車產品，如果真的像狼堡說的那麽重視與一汽的合作，他們為什麽不將最新的奧迪100（C4）引入中國？
現在的問題是，用一個10多年前的設計來跟潤華實業競爭，陳耕那小子有那麽容易欺負嗎？與陳耕腳手了這麽多次，耿少傑是真的沒信心。
“臉麵是自己掙來的，不是靠著在背後搞陰謀詭計賺來的，”耿少傑忽然莫名其妙的說了這麽一句話，莫名其妙到連他自己都有些奇怪自己為什麽會說這麽一句話，不過這並不妨礙他把自己想要說的話說完：“小詹，你的想法我很理解，但你打算怎麽辦？還是你覺得潤華實業好欺負，咱們動手了，他們就在那裏乖乖的立正、咱們想怎麽收拾他們就怎麽收拾他們？”
“……”詹天河頓時一窒。
潤華實業好欺負嗎？當然不，在當前國家大力縮減軍費的當下，華東軍區乃至整個軍方都將潤華實業看的比自己的眼珠子、心尖子還要寶貝，一汽再怎麽是共和國長子，可你動別人的眼珠子、心尖子試試？
老人家提出了“軍隊需要忍耐”的戰略構想之後，軍隊的日子已經過的夠憋屈了，如果自己在這個時候欺負他們的心尖子，軍隊會怎麽想？
臥槽！
這年頭是人不是人的都敢欺負我了？
軍方不徹底發飆才怪！
可以想象，真到了那個份上，為了安撫軍方的情緒，不管是不是一汽的原因，中央首長肯定會把板子打到一汽的屁股上——何況本來這次的麻煩就是一汽挑起來的，打他們的屁股是一點都不冤枉。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>