“雖然我們剛剛推出第五代的ivi，但本田從未有停止過推出性能更強大的ivi的打算，在進一步完善第五代ivi的性能的同時，我們已經開始在進行第六代ivi的研究工作，而林先生您展現出來的在動力動力學、外觀設計以及發動機設計方麵的功底，讓我堅信，如果您能夠來幫助我們完善這個項目，第六代的ivi畢竟是這個係列車型當中最完美的。”
本田青木到這裏，林鴻飛終於知道這家夥到底是什麽意思了：感情是想要將自己招攬進本田公司，給他們打工啊。
這個事實，林鴻飛忍不住的笑了：既然是從事的汽車行業，林鴻飛自然對日本各大汽車的高性能車輛很了解，在日本各大汽車製造廠生產的高性能平民車當中，每一家汽車製造企業都有自己的看家王牌，老大豐田有大名鼎鼎的supra，老二日產有自己的gr，老三本田有自己今年剛剛推出的ns，最的老幺三菱則有大名鼎鼎的lanerevluin。
當然，現在三菱隻有laner，laner的超級進化版本lanerevluin要到九月份才問世呢。
其實本田有好幾款堪稱為經典的運動型車，除了大名鼎鼎的ns—r之外，還有同樣大名鼎鼎的、被譽為世界前驅之王的國民級車iviype—r以及s000。但在國內的知名度，本田的這三款車都不如三菱lanerevluin、馬自達r—7以及富士斯巴魯的iprezasi的知名度高，甚至甚至還不如豐田的ae86，哪怕在推出了第五代的ivi、以及更加強大的iviype—r之後，這種情況也沒有得到多大的改觀。
熟悉世界各大汽車製造商曆史的林鴻飛，自然知道，曆史上，本田公司對於這種情況是十分不滿的，他們想了很多辦法來提升自己的品牌知名度，但不知道為什麽，本田ivi以及ivi的升級車型iviype—r的知名度就是不如三菱的laner以及lanerevluin，這種情況，本田公司當然不會坐視。
笑完了，林鴻飛微微搖搖頭，“青木先生，我明白您的意思了，但您是否知道我在我的公司中有著5%的股份？”
“是的，這一點我知道，”出乎林鴻飛意料的，對於自己的這個問題，本田青木卻一本正經的點點頭，“而且根據我對貴公司財務狀況的了解，今年您至少可以得到5000萬的分紅。”
這老頭竟然知道的這麽清楚？林鴻飛先是一愣，隨即就越發的奇怪了，“青木先生，您應該知道這個數字意味著什麽，如果不出意外的話，這個數字每年都會旺盛增加，同時我也相信本田公司絕對不會給我開出這麽高的薪水來，所以……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>