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“林，人手我給你找的差不多了，現在你告訴我，我們接下來要怎麽做？”李.艾科卡一邊邀請林鴻飛去參觀一下他的辦公室，一邊對林鴻飛道，“來，來參觀一下我的以及我給你準備的辦公室，相信你一定會滿意的。”
李.艾科卡的問題林鴻飛沒有絲毫的猶豫，這家公司要做的事情他早已經想好了，現在李.艾科卡問起，他當即道，“下一步的重點是推出我們自己的esp係統、開始研發我們自己的電噴係統和微電腦自動變速箱，此外還有其他一些電子係統的研發工作。”..
“電噴係統以及微電腦控製的自動變速箱？”李.艾科卡頓時就愣住了，esp這個東西姑且不論，這還是一個可裝可不裝的東西，至於微電腦控製的自動變速箱林鴻飛之前就已經了，但電噴係統？
美國、ri本和歐洲這世界三大最重要的汽車生產地早在80年代就開始了汽油機電噴係統的推廣工作，美國和更注重環境保護的歐洲甚至已經開始在汽車上強製推行電噴係統，世界上雖然也有銷售的化油器的車型，但在美國市場上，除非是老車，否則基本上都是清一sè的電噴車。
電噴車的核心元器件便是電噴係統，現在世界上最大的兩個電噴係統分別是美國德爾福和德國博世，其中德爾福基本上算得上是通用的“禦用”廠家，產品基本上隻供應給通用使用，其他廠家使用的電噴係統基本上都是博世公司出品的，博世和德爾福這兩家公司的電噴係統也基本上占據了市場總份額的95%以上，可是現在，林剛才什麽。他打算研製自己的電噴係統？這是打算從博世的口中搶肉吃嗎？..
“是啊，電噴技術絕對是今後汽車技術發展的主流，我知道現在市場基本上被博世和德爾福這兩家給壟斷了，想要進入這個市場很難，但這沒關係，這種核心技術一定要掌握在我們自己的手裏，艾科卡，我不喜歡受製於人，相信你也不會喜歡。”
“我當然不喜歡，可是……”
李.艾科卡張張嘴。不知道些什麽好了：微電腦控製的自動變速箱係統倒也罷了，現在才開始發展，我們迎頭趕上還來得及，但發動機電噴技術已經發展了這麽多年，技術和理論都相對成熟了。其中的技術和專利壁壘是那麽避得過去的嗎？
可是林鴻飛仿佛就如同李.艾科卡肚子裏的蛔蟲一般，哪怕李.艾科卡沒完的話。他也已經明白了李.艾科卡想要表達的到底是什麽意思。滿不在意的笑笑，“對了，有件事大概忘記告訴你了，之前我一直在從事電噴係統的預研工作，已經寫了不少代碼。”
李.艾科卡徹底呆住了，以他對林鴻飛的了解。既然林鴻飛他之前一直在做電噴係統的預研工作，甚至已經寫下了不少的代碼，以這個家夥一貫謙虛的風格，那就明他至少在發動機電噴技術方麵已經取得了相當大的突破。如果是這樣的話……李.艾科卡的心忽然開始“砰砰砰~~”的跳動起來，他忽然發現，如果是這樣，那自己的公司未嚐不是沒有機會。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>