“不錯，真不錯，”看著這車，林錚的口水也開始有泛濫的趨勢，扭頭向瓦爾德加德問道：“老瓦，有沒有往上麵裝點兒新東西？”
“有，當然有，”瓦爾德加德的眉眼似乎都在歡快的跳動：“老板，我改裝了野馬的變速箱，頂配版本的東北虎使用的是一台半自動變速箱，按照賽車的風格調校的。～～ ”
“半自動變速箱？賽車版本的？誰提供的？”林錚還真的被瓦爾德加德的這番話給驚到了，雖然都是半自動變速箱，其中的技術差別也相差不大，但林錚之前讓瓦爾德加德研製的應用於sar iy上的a半自動變速箱和賽車上使用的版自動變速箱完全不是一回事，林錚可沒想到瓦爾德加德竟然會為這些改裝車配備賽車上才會使用的半自動變速箱。
“和賽車上使用的還是有差距，不過已經是我能夠找得到的最好的半自動變速箱了，”瓦爾德加德倒是夠坦誠的，實話實：“是我設計的，不過借鑒了一些r賽車上的上的半自動變速箱技術，請專業的數控加工中心幫忙加工的零部件。”
“嘖……花費不吧？”林錚覺得自己的牙似乎有些疼。
“的確不，”瓦爾德加德並不諱言這一點，不過他也有自己的理由：“但這是野馬跑車上第一款配備賽車級半自動變速箱的車型，比野馬的usang版本還要高級的多。這兩布展的時間就已經吸引了很多人，我相信這車最少能夠賣出去00台！”
相對於野馬跑車的銷量，00台的銷量真不夠丟人的。但這種改裝車廠原本就不是靠走量取勝的，一年能夠賣出去1000台左右的改裝車就已經是生意興隆到不行了，哪怕是廠家的禦用廠商，年銷量超過1萬台的也極為少見，哪怕是0年後牛到不行的ag，其奔馳全係列的ag改裝車型的年銷量也不過萬輛，就這已經創造了改裝車廠的銷量紀錄了。
雖然不過是個不怎麽管事的二手汽車販子。可嚴格起來好歹也算是汽車行業的半個從業人員，林錚對於這個數據很高興：“你的意思是各種野馬的改進型有望突破1000輛？”
瓦爾德加德倒是不敢把話得這麽滿了，猶豫了一下。這才心翼翼的道：“這個……我估計六七百輛是一個比較靠譜的數字。”
六七百輛……林錚登時有種想要撇嘴的衝動，不過看著瓦爾德加德的表情，想想還是算了，對於一家之前在全美沒有什麽影響力的汽車改裝廠。年銷量六七百輛你還想啥？
“好吧。六七百輛就六七百輛，不過記得給我定製一輛，以後我在國內的座駕就是它了……”
老板的點名無疑是對自己工作的最大肯定，瓦爾德加德的嘴巴都咧到了耳朵根哪兒，就知道傻笑了：“嘿嘿……老板您放心，絕對沒問題……”
正話的功夫，林錚的眼角忽然發現一個人影仿佛一枚炮彈一般的衝向自己，臥槽！尼瑪這是什麽情況？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>