維克斯集團決定取消將考斯沃斯和勞斯萊斯捆綁銷售的的做法，對於福特汽車來簡直就是一記晴霹靂！
他們雄心勃勃的給林錚準備了一席完整的大餐，就等著將林錚給盡情炮製了，可現在，當比爾.福特聽到維克斯集團決定將之前的捆綁銷售策略取消的做法取消到時候，在辦公室裏痛罵了半個時的娘：自己這幾來辛辛苦苦的部署，這下子全都變成了無用功！
有心想要抗議一番，但還沒等福特汽車和大眾汽車溝通好，在這樁收購案中，大眾汽車的競爭對手：寶馬汽車則公開表示對維克斯集團的這一做法高度歡迎和支持。
若考斯沃斯對大眾汽車來是個食之無味棄之可惜的雞肋的話，那麽對於寶馬汽車而言，考斯沃斯就徹徹底底的是一根啃的幹幹淨淨的雞骨頭了，之前是沒辦法，維克斯集團堅持要將考斯沃斯和勞斯萊斯捆綁銷售，寶馬也隻有捏著鼻子認了，但現在維克斯集團願意主動解除這種捆綁策略，有個傻*願意接手考斯沃斯，寶馬當然舉雙手雙腳的歡迎。
如此一來，大眾汽車可就尷尬到了極點：不同意？寶馬在一邊虎視眈眈呢，收購勞斯萊斯對於大眾汽車提升品牌形象和附加值意義重大，絕對不能在這個時候讓寶馬賺了便宜；可同意？之前和福特汽車達成的協議怎麽辦？或者堅持將考斯沃斯和勞斯萊斯一起買下來？皮耶希才不肯幹。
關鍵時刻，資本表現出了自己的自私本性，在一番衡量之後，大眾汽車不得不捏著鼻子表示，盡管對於維克斯集團的這個決定倍感遺憾，但他們尊重維克斯集團的決定。
參與這樁收購案的大眾汽車和寶馬汽車都已經做了如此表態，接下來的事情就簡單了，特斯拉汽車隻要組織一個談判團隊來和維克斯集團談考斯沃斯的價格就好。
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福特就是福特，意識到事不可為，立刻撤回了談判團隊，同時以福特汽車董事長辦公室的名義向聯創科技發來了公函，公函中明確的明了在第二次的抽檢中確定聯創科技提供的車載音響係統的合格率完全符合合同當中規定的比例，聯創科技供給福特汽車的產品質量合格，希望這次的意外不會影響到雙方的友誼……
福特就是這麽無恥，但對於聯創科技而言，他一是**的還真拿福特汽車沒辦法：誰讓福特汽車是聯創科技汽車音響類產品的最大客戶呢。
隻是拿福特汽車沒辦法，並不意味著林錚拿其他人沒辦法，比如自己的那位好夥伴，米納爾迪車隊的第二大股東保羅.斯托達特。
事情怎麽就成了這個樣子？保羅.斯圖達特撐著下巴，呆呆的望著對麵的牆壁：怎麽一夜之間就出現了這麽大的反轉？情況不是一切都在福特汽車的掌控之中麽？可誰能告訴自己，為什麽如同神邸一般高高在上不可一世的福特汽車，就這麽毫無骨氣的慫了？
不行！敏銳的意識林錚和福特汽車達成一致後就會將矛頭轉向自己的保羅.斯圖達特，忽然激靈靈的打了個哆嗦，他是真的怕了林錚了，自己需要自保！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>