不過雖說在朝鮮戰場上，楊震始終控製著攻擊節奏。但楊震卻調集一部分戰術轟炸機，組成了以A二零攻擊機為核心的戰術攻擊集群，將朝鮮海鮮嚴密的封鎖起來。朝鮮海峽上的每一條船，都成為抗聯攻擊機的攻擊目標。
麵對抗聯的封鎖戰術，為了保證本土與朝鮮南部之間的聯係，日軍大本營冒險削弱了本土的防空力量，想方設法的抽調了四個疾風戰鬥機組成的航空戰隊，為來往朝鮮半島與本土的船隻護航。
抗聯護航的戰鬥機群，與從日本本土起飛的日本戰鬥機群，在朝鮮海峽上空連續爆發了數次大規模的空戰。抗聯的拉七戰鬥機與雅克九戰鬥機群，與日本陸軍的疾風戰鬥機群不斷的在朝鮮海峽上空進行著激戰。
相對於日本東海岸日本海軍僅存的戰鬥機群，與鋪天蓋地的美軍艦載機，以及英軍從歐洲戰場調來的航母編隊艦載機，發生的連續空戰。盡管抗聯與日本陸軍，都投入了相當一部分的有生力量。但卻沒有日本東海岸戰場的空戰，那麽的引人注目。
但連續爆發的空戰，盡管參戰的抗聯航空兵戰鬥機部隊損失很大，但日本陸軍駐本土的戰鬥機群也一樣損失慘重。連續幾場大規模的空戰下來，在加上衝繩戰場上的損失。日本陸軍留守本土的戰鬥機部隊，在被打掉了三百多架戰鬥機後，徹底被打掉了元氣。
此時的日本本土航空工業，大部分被轟炸機摧毀。再加上四四年底東海大地震的損失，以及喪失了航空用鋁的最大來源，日本本土的飛機生產能力，已經下降到了一個若有若無的地步。被打掉十架飛機，能補充一架就已經很不錯了。
與飛機產量迅速下滑相對應的是，飛行員的補充越來越困難。成批的空戰老手，不是陣亡在中國戰場，就是損失在太平洋戰場。本土防空作戰，也損失了很大一部分飛行員。那些匆忙訓練出來的少年兵，無論是技術水平還是空戰能力，都遠遠無法與他們前輩相比。
日軍大本營咬牙拿出了三百多架最新式的疾風戰鬥機，但其參戰的飛行員卻未能將這種戰鬥機，優異的性能發揮出來。麵對抗聯在預警機指揮下的同樣性能優異的戰鬥機群，在空戰之中遭受了異常慘重的損失。
隻是此戰過後盡管打掉了日本陸軍航空兵的骨頭，但是抗聯本就不多，經過連續苦戰後，幸存數量更少的拉五FN和拉七戰鬥機，也隻能全部退出一線。尤其是拉七這種被稱之為二戰之中，格鬥性能最出色的戰鬥機，在此戰過後全部退出了抗聯的編製。
營救回來的飛行員，被調往後方準備接手德製戰鬥機。再加上拉五FN戰鬥機因為機體壽命的原因，全部退出一線作戰序列。在完成飛行轉換之前，盡管涉及到的飛機數量不多，但是出現的空檔，也抗聯的戰鬥機部隊實力有些明顯下降。
拉式戰鬥機全部退出一線，再加上更早一些退出裝備序列的拉格三戰鬥機群，加在一起這缺口就很大了。為了彌補戰鬥力出現的空檔，航空兵隻能加快已經運到的德製戰鬥機的轉換訓練。
但這些德製飛機在抵達東北之後，要進行檢修和改裝一些設備，形成戰鬥力還需要一段時間。盡管地勤人員以及各個航空大修廠的工人，已經是開足馬力連軸轉，但依舊無法滿足需要。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>