李青雲啼笑皆非的解釋了一通，將自己買的全票給對方仔細辨認了一番才算過關。
上了火車，在擁擁擠擠的人群之中，李青雲總算找到了自己的座位，如釋重負的坐了下來。
隨著嘟嘟嘟的聲音響起，火車終於出發了。看著窗外一望無際的原野，李青雲的思緒漸漸飄到了省城這個既熟悉，又陌生的地方……
黔州省，地處共和國西南腹地,與渝城市、川邊省、滇南省、桂西省接壤,是西南交通樞紐。
按理說，交通位置如此扼要，黔州省的發展已經十分看好才是。但是建國以來，黔州省的經濟，長期處於落後狀態。
究其原因，交通的困難是不可避免的一個話題。
為什麽說黔州省的交通不行呢？是因為國家和省裏舍不得撥款修路嗎？當然不是！主要是因為地理原因。
黔州省，因為地處高原，山很多。山地多和荒漠化嚴重，導致在這裏修一條高速公路，往往要比在華東、華北這些平原地區貴幾倍的成本，更不要說多出來的時間了。
步入新世紀之後，共和國各大省事都已經漸漸遍布鐵路、高速公路。前不久，國家在南粵省已經開始規劃搞動車了。
在這樣的情況下，黔州省內的交通網絡，卻主要還是依靠二級公路和僅有的三四條鐵路，這實在有些上不了台麵了。
農村裏有句話叫做“要致富先修路”，這其實是很有道理的。交通的改善，是一個地區經濟騰飛的關鍵。
你堂堂一個大省的內部交通網絡，竟然連一條像樣的高速公路都沒有，還談什麽致富？
當然了，黔州省整體雖然經濟比較落後，但是其省會秦陽市還是發展的不錯的。
秦陽市素有“林城”之美譽，因境內秦山指南而得名，是整個黔州省的經濟、文化、教育、交通中心和西南地區重要的交通、通信樞紐。李青雲就讀的秦西大學，就坐落在秦陽市的西垂。
和省內其他地級市之間交通困難不同，秦陽市的交通是極為便利的。這裏是西南重要的交通中心、全國綜合性的鐵路樞紐所在地。基本上全國各大城市，在這裏都有直通的火車。
可以說黔州省整個省總體上雖然比較窮，但是其省會秦陽市卻絕對和“窮”字不搭邊。秦陽市的人，一直以來，也是比較自豪的。
當然了，省內也一直有聲音說，秦陽市是“吸血鬼”，集合全省的財力，才搞出了現在這個樣子，根本不值得驕傲。
在李青雲看來，這種看法雖然有失偏頗，卻也不是全無道理。畢竟你秦陽市作為省會，獲取的省內資源最多，受到的關照也最多。按理說，你的經濟發展之後，應該要能帶動省內其他地級市發展。現在你沒能做到這一點，多少有些值得詬病之處。
當初李青雲大學畢業之後選擇回到自己的家鄉，除了因為女朋友林雪的一些事情之外，多少也和他看不上秦陽市的故步自封有關。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)