毫不誇張的說，這位領導的經濟理論基礎，放到濱州市理工大學，都可以任教了。
再加上他在實踐方麵的突出成績，評個副教授，可能都不為過。
現在張書記詢問李青雲這種經濟基礎方麵的問題，那肯定是手到擒來，不做他想的。
不過，李書記到底會怎麽闡述自己的觀點，這倒是卞玉蘭有些好奇的。
就在大家各自懷揣著不同的想法看向李青雲的時候，他就平靜的開聲了。
坦然而不失禮貌的和張書記對視了一眼，李青雲就微微將目光往旁邊稍微移動了一點。
“張書記，對於‘航運服務產業群’這個名詞概念，一般來說是指所有圍繞航運開展的服務行業。因此，根絕這個定義，‘航運服務產業區’無疑就應該屬於服務業的範疇。”
“而‘航運服務集群區’，顯然就是指這些圍繞航運開展的服務型產業，在一定範圍內集聚，最後形成的區域了！”
聽了李青雲這第一句解釋，張光磊的眼睛就是一亮。
所謂“管中窺豹可見一斑”，光是從這個年輕人短短的幾句話，張書記就感覺到了他經濟理論的紮實基礎。
他沒有打斷李青雲的闡述，隻是輕輕點頭，示意對方接著說下去。
李青雲稍微停頓了片刻，接著往下說道： “想要歸納‘航運服務集群區’的特征，我覺得首先就要將它的構成要素，將其劃分為幾個層級，才好一一總結！”
聽了這話，張光磊就立刻來了興趣：“哦？青雲同誌你說說看，它到底是怎麽個劃分法。”
李青雲定了定神，接著說道：“在我看來，‘航運服務集群區’的產業結構要素可以劃分為核心層、輔助層、支持層。”
“其中，核心層主要由船舶運輸業，以及港口服務業構成，這也是‘航運服務集群區’最為重要的產業；”
“輔助層，則包括貨運服務、貨運代理、船舶檢驗、船舶記錄等，這些產業不是‘航運服務集群區’的主體，但也同樣重要！”
“至於支持層，則是航運業務衍生出來的服務業，包括船運保險、海事仲裁、航運金融等等……”
聽著李青雲深入淺出的講述，張光磊的眼睛就越來越亮。
而董慶陽、魯東平等濱州市的領導們，則都是麵有喜色。
即使是不大待見李青雲的徐仁剛，此時也是長出了一口氣。
李青雲似乎並沒有注意到周圍人關注的目光，他接著講述道：“從國際上航運業務發展的經驗來看，現代‘航運服務集群區’應該具有三大特征。”
“分別是：以港口為依托，大力夯實核心層；製定符合航運發展需求的相應政策，拓展輔助層；發掘航運集群區內部的凝聚力，提升支持層的服務水平這三點！”
李青雲說完這番話之後，見張書記沒什麽反應，隻能硬著頭皮表示道：“張書記，我對‘航運服務集群區’的理解，就這麽多……” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)