在戰後，人們進行了許多的反思，其實，論起實力來，日本的坦克，飛機，大炮，並不比中國人少，尤其是飛機，在日本軍隊的好幾處駐紮地裏，都發現了日本飛機機場，至少有四十餘架戰機，溫文爾雅地停泊在機場裏，沐浴著朝鮮半島上比較溫和的陽光，等待著被中國人繳獲的命運，因為，這裏的日本軍隊潰退了。
日本飛行員為什麽不駕駛著飛機逃跑呢？不知道，反正，當他們聽說了在他們的東麵三十裏附近，已經有了中國軍隊以後，人心大亂。
任何一國的軍隊戰鬥力，都是其體製的嚴酷性長期訓練的結晶，並非日本人好戰且能力超級，在日本的戰國時代，以少勝多，打仗非常離奇的事情也很多，足以證明所謂的日軍頑強之說，並非根深蒂固。象中國人在清末的軟弱和在新中國之初的強悍之強烈反差，就是明證。
日軍靠的是武士道和神道教的信仰，以死為榮，而且，需要對方是弱旅才行得通，否則，就成了傻瓜，幸好，大多數日本軍隊不是傻瓜，在指揮係統失靈，兵找不到官，官找不到兵的情況下，又恢複了常人的理智。
從那一天早晨，中國空軍偵察兵數十架戰機發現，在龐大的區域內的所有日軍，都采取了潰退的趨勢，當中國飛機降低了高度觀察的時候，很少遭到日軍的反擊，大股大股的黃土色的日本士兵潮流，在朝鮮南部平原上，川流不息地蠕動著。
就在這一天，早上，已經將機場移動到清川城的中國第二集團軍的全部空軍部隊，做出了一項驚人的決定，當然，在現代的眼光看來，是正確的，絕對的選擇，但是，在當時，在戰鬥的研究者們看來，卻費盡了思索。
栗雲龍詢問了前線的情況，沒有直接幹預，而是對整體的思路做了提醒，並且極大地讚賞勉勵了幾位指揮官。軍長段大鵬和徐竹的電話會議商量了結果，所以，一到早，利用一個小時就轉場到位的中國空軍簡單扼要地進行了加油和檢驗維修，就攜帶武器彈藥，統統地出發了。
這是關鍵時刻，中國空軍就得做出關鍵的舉措。
加上原清川城內的飛機殘餘，中國空軍二百餘架戰機，不論偵察，轟炸，戰鬥機型號，統統地出動，分成數組，向東麵和南麵的天空壓過去。
失控的過於突出的中國坦克部隊，如果遭遇日本坦克部隊和炮兵部隊的圍攻，則將處於孤立無援的危險境地，所以，空軍的任何是，支援坦克部隊，配合默契，聲援裝甲部隊，轟擊和恐嚇，甚至直接消滅日軍的重裝部隊，如坦克，如炮兵，如飛機等。
從少數被俘的日本官兵的嘴裏，中國第二集團軍已經大致揣測出來對麵的敵人兵力，第三軍，一個完整的軍，擁有第一，第七，第九，第十一四個師團，每一個師團大約兩萬餘人，再加上其他的工兵，炮兵，騎兵，等旅團和聯隊，十萬人隻多不少。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>