以柴油為燃料的中國坦克，比日本坦克的汽油更安全一些，因為，真的有一輛日本坦克因為高速行駛摩擦的火花引燃了汽油痕跡而起火爆炸了！
悲劇啊，悲劇。
有天空飛機助陣，中國坦克勇猛前進，一湧而上，將日本坦克幹掉。
前麵是飛機坦克，後麵是步兵和騎兵，象一條鋼鐵洪流，勢不可當，遇鬼殺鬼，見妖除妖，舉凡日軍的陣地設施，步兵，坦克，炮兵，所有的反抗力量，都遭到了中國軍隊的無情打擊。
日本第一軍的山本坦克加強聯隊，是北線最大的一支坦克部隊，他們剛剛集結起來，就遭到了中國空軍的襲擊，當時就被燒毀六十多輛，中國空軍的燃燒彈對付日本的破坦克上，十分有效。
山本畢竟不是一般人，在德國坦克部隊軍官的顧問下，率領餘部，奮起衝殺，終於有所斬獲，
先後擊毀了二十一輛中國坦克。
不過，山本少將付出的代價是，將全部一百四十餘輛坦克，都丟棄到了這一片山溝縱橫，間或幾片莊稼的荒野上。
日軍陣地被迅速撕開，出現了一個寬度達十公裏的缺口。中國軍隊的各種部隊，迅速突擊向前。
一麵戰鬥，一麵掩護後續部隊，還尋找敵軍的坦克部隊，炮兵部隊和重要的兵站，一千餘輛中國坦克的洪流騰起了鋪天蓋地的灰塵，讓所有邊緣的日本官兵望而生畏。
許多日本步兵奮不顧身地衝鋒堵截，卻毫無例外地被炮彈炸成了灰塵。更多的日本士兵在巨大的威壓下，在手足無措的情況下，轉身潰退。
前進了一百公裏以後，中國坦克部隊暫時停止前進，然後，等待汽車兵運輸隊，接著，騎兵保護開道，汽車運輸隊魚貫而來，將汽油，柴油，炮彈等最珍貴的物資送上了前線。
這些地區，早已經被中國空軍的偵察確定了好了，因為當時空軍作戰飛機性能決定，步兵還加緊修複了日軍的機場，作為中國新軍的前進機場，往往以那一個機場為核心，周圍設置步兵的保護，建立兵站。
在兩軍對峙線的地方，中國後續步兵從側麵出擊，或者從背後打擊，將日軍陣地的豁口開得越來越大，當第一天夜晚到來之前，這個缺口已經被擴大到三十公裏。
與此同時，在南線，榮美爾集團軍也展開了及時地進攻，雖然沒有坦克部隊的支持，可是，單憑著普通步兵在二百餘架戰機的掩護下，自然有新的進攻方式。況且，栗雲龍在戰略方案上的要求並不高，主要是粘住日軍，隻有等到北線按時完成了任務以後，才能大規模在南線進軍，完成大包圍。
中路的軍隊，也開始了攻擊。特別是從北路出擊，在日軍被打開的陣地缺口環繞過來了的中國部隊，表現異常出色，讓日軍腹背受敵，不得不迅速向東撤離。
這一天，所有的中國軍隊進攻都突破了日軍的陣地，日軍看起來堅不可摧的陣地，在鋼鐵浪潮的衝擊下，顯得那樣弱不禁風，可憐可笑。在中路戰鬥上，盡管中國軍隊的兵力已經很微弱，可是，運用了針對性的戰術，效果還是非常好，第19團的官兵，麵對日本第一軍的陣地，那麽多密密麻麻，層層疊疊的碉堡和戰壕，以事先精密的計算，設置了種種的射擊諸元，然後，用炮兵對敵人的堡壘進行精確打擊。這是一種方法，另外一種方法是，集中陣地前沿有限的炮火-----中國軍隊的炮火，因為在北線的大量集中使用，顯得中路單薄了，其實，中國軍隊的大炮數量是充足的。集中眾多的炮兵，針對日軍的某一處進行轟擊，很無恥地將之徹底覆蓋修理，從地球上直接抹掉，然後，踩踏著日軍士兵屍體的碎沫，輕而易舉地前進了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>