聚變動機所帶來的快度確實遠遠出一般人的想象，從地球軌道出，完全開啟一座反應堆，全力加後，“赤兔”號飛船僅僅隻花了多秒時間就飛到了月球軌道。那度，比它從地球飛出來時不知道快了多少倍，與現在地球各國普遍使用的空飛機更是不在一個數量級上。
“已經到達月球軌道，正在入軌，請指示下一步行動。”圍繞著月球盤旋數周，現葉秋離依舊沒有下達任何新命令後，“赤兔”號飛船的中央智能光腦立刻出了尋求指示的詢問聲。
“觀察環境，準備著6。”聽到智腦的詢問，葉秋離迅將自己的思緒轉回來，下達了登6的命令，隨即再次將飛船交給智腦控製，而他自己則簡略地計算了一下飛船的移動度。不同於一般的環境，地月之間足夠遙遠的距離，已經完全可以檢測出“赤兔”號飛船的飛行度。
雖然葉秋離對自己的設計很有信心，不過紙麵上的東西落到實處後多少會有一點差別，總要實際檢測之後才能確定。尤其是他建造的這艘級飛船，最具突破性的一個特征就是度——乎想象的度，可以用光來作為計量單位的度，所以他如此關心“赤兔”號飛船的度也就不奇怪了。
“地月之間的距離大約是8萬千米，也就是光運行1秒多的距離。按照設計，開啟一座反應堆後，‘赤兔’號飛船的度能夠達到光的1%，從地球飛到月球花費的時間應該是1秒。除掉開始加部分和最後減部分，飛船的度基本上達到設計要求了。”隻是稍微計算了一下，葉秋離很快就確定“赤兔”號飛船的度完全符合設計要求，絕對稱得上是一艘名副其實的級飛船。
“赤兔，調出飛船啟動後的度記錄。”大致確認自己設計和製造的“赤兔”號飛船已經基本實現自己的既定目標後，葉秋離又命令智腦調出飛船本身的度記錄，準備再次詳細檢查一下。
“遵命。”接到葉秋離的命令，“赤兔”號飛船的中央智腦迅應了一聲，隨即便在駕駛艙前麵的大屏幕上麵顯示出一行行度記錄，從最初的滑行度，到垂直上升度，再到水平加時的度，穿越地月空間時的度，直到現在進入月球軌道後的運行度，應有盡有，下麵還畫了一個詳盡的度曲線圖。
“不錯！不錯！最高度確實達到了1%光，隻可惜剛剛加上去立刻又減慢了下來，地月之間的距離還是太短了，不能全力揮啊！”看過度曲線圖上的最高度記錄，葉秋離大為滿意地讚歎了一聲。這個十分奪目的度已經完全達到他的設計要求了，單座聚變反應堆已經可以將飛船加到1%光，三座反應堆全部開啟後，絕對可以將飛船的最高度加到光的%！
1/光，這已經是一個十分了不起的成績了，放在地球科技界，還不知道需要努力多少年才能實現！倒不是葉秋離不想繼續增加，而是在星際旅行過程中，宇宙飛船的度根本不可能進行無限製的提升，這其中的物理規律早已為人類所認識：火箭的最大度不可能過火箭推進器噴口噴出物質度的兩倍。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>