唐誠一邊思考著對付範成權和蔣必盛馮秀全等人的對策，一邊還要思考著怎樣提高為人民服務的質量，盡最大可能讓普通老百姓惠及到改革開放的發展成果！唐誠做官，還是和其他官員們有區別的，唐誠也要搞政治鬥爭，但是，唐誠搞政治鬥爭也有一個原則，那就是拿出四分之三的精力來為人民謀福祉，隻能拿出四分之一的精力來搞政治！
也許有些人會認為，政治的最高境界是打敗對手，但是，對於唐誠來說，政治隻是手段，其最終核心還是為了人民大眾的利益！
唐誠讓秘書焦勝讚匯集到了包括民眾信箱和龍潭市政府的親民網站的民眾期盼意見，總結了龍潭市民意反映最大的事情，還有市民們最迫切希望政府解決的事！
當總結報告擺到了唐誠的案頭上時，第一條的民眾反映的問題，就是出行難！
龍潭市的經濟在發展，但是道路建設跟不上城市建設的發展步伐，原有的那些公交路線和車輛班次，已經是不能滿足日益緊張的出行需要，每次上下班，都要擁擠在公交車上，特別是夏天，人擠著人，女士們都是苦不堪言，再遇到些變態的流氓，更是雪上加霜。
焦勝讚匯報說：“唐書記，現在市民們普遍關心的一個問題，就是交通問題，車輛擁擠，公交車上都是人滿為患！都要求增加城市的交通設施！”
唐誠看到了這裏，當即就決定身臨其境，親自和焦勝讚一起，到現場去體驗一把！同時通知市委秘書長單東曉，市交通局局長一起去坐公交車，現場體驗市民們反映的出行難問題！
結果大家體驗後，都是累的夠嗆，尤其是上下班高峰期，第一輛公交車往往是擠不上去，第二輛還是費了九牛二虎之力才擠上車，還把單東曉給擠下去了！
回到了市委，唐誠就把副書記杜之淳，秘書長單東曉，分管交通副市長何挺，市交通局長叫到了一起，大家開個會議，總結一下問題，發表一下各自的看法！
何挺先說：“其實，龍潭市交通擁擠的狀況，已經是個老大難問題了，連續有兩屆政府都希望解決這個問題，但是最後都沒有能夠解決，一直拖到現在！目前，有兩大難題擺在我們的麵前，第一個難題，私家車是越來越多，人們出行的欲望是越來越強，而日益增長的流動人群壓力太大，現有的公路交通已經滿足不了，街道和道路同人群的出行量已經嚴重失衡，超過了飽和量！街道和道路的總長度和總寬度已經客觀的製約了我們的發展。第二個難題，那就是資金的問題，我們市政府曾經有過要在我們龍潭市建地鐵的想法，一旦我們龍潭市建成了地下鐵路管網，既不會占有地上有限資源，還會最大程度上緩解我們市的出行壓力，確實是一個緩解交通壓力的好辦法，關鍵是資金，大家知道，要建成地下鐵路管網，那可不是一個錢兩個錢就能解決的，動不動就是數十億啊！這個資金是太嚇人，每一次我們市政府有建設地鐵的想法，都在龐大的資金麵前打了退堂鼓。”
市交通局長張聚川說：“地鐵建設成本高，而且運行的成本也不低，我們龍潭市如果要上馬地鐵項目，可以說，是領先了全國水平，縱觀全國副省級城市，甚至包括省級城市，建設有地鐵的城市也是微乎其微，所以，我們龍潭市要上馬地鐵，難度是可想而知的！當然了，如果我們龍潭市建設成了地鐵，那將是開了先河，成為全國的佼佼者！將會變成全國城市交通示範市！”
杜之淳也說：“地鐵必將是未來幾十年之內，城市交通趨勢的發展必然，就像公路勢必會取代土道一樣，所以說，從這個層麵上講，我們早行動早發展，反倒是有利的，等到我們的兄弟市都建成地鐵了，我們再發展，已經是晚了，我同意我們修建地鐵！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>