唐誠說：“據我考察這個地段啊，相鄰處，已經有八大商城中心了，而且呢，我們要用發展環保的眼光看待問題，我們要把我們的城市，不僅僅是打造為商業王國，更為主要的是，我們還要提高居民生活指數，市民是否幸福，不在乎商業是否繁華，還是要注重生活質量的，目前來看，我們西漢市的商業設施足夠使用，而其他的城市便民化設施建設，確實嚴重滯後啊！據我了解啊，我們西漢市，城市中心內的綠化麵積，是比例相對落後於其他省會城市的，按照規定，城市新建區的綠化用地麵積應不低於總用地麵積的30%，舊城改建區的綠化用地麵積應不低於總用地麵積的25%。行道樹和零星樹木不計入城市綠地率。我們有的省會城市綠化麵積，已經是遠遠高於這個比例，有的省會城市，綠化麵積已經占據大總麵積的百分之四十啊，而我們西漢市，還不足百分之二十五啊！我們隻看重於一個城市的商業發展，而看不到它的城市其他功能，終究會被時代所拋棄的，要我說啊，城市首先是適合人類居住，環境優美，空氣優良，上學方便，街道整潔，人文情懷濃厚，這才是衡量一個城市是否優秀的標準，而不是商業模式多麽發達，商業發達，隻是一個城市中的其中一項的城市功能，不能代替所有。”胡澤嶽聽後，在場的人聽後，都吃了一驚，明白，唐誠省長，要對這個西漢市，城市環境風格，要進行精雕細琢了。胡澤嶽說：“我們也想到了這些。經濟和環保，都要兼顧的。”唐誠說：“兼顧是必須的，但是，一定要兩條腿走路，既要發展經濟，還要注重城市品味建設。我的建議，目前還隻是建議。也請同誌們不要誤會。不是說我建議了，就一定要實施，最終決定，還是要靠大家。取消這個江北第一家居市場建設，把第一鋼鐵廠拆遷留出來的地塊，難得的這個一千多畝地，建設成為我們西漢市的一大城市靚點，不建商業繁華區，而是建成我們西漢市最大的城市綠地，地上為綠地和植物園，兼顧有數百個便民停車位，而後呢，便民停車場周圍的兩公裏的街道輔道上，嚴禁停車，美化我們的環境。地下也建成為我們西漢市最大的停車場，計劃建設停車位達到上萬個，滿足我們的市民停車需求，讓全市人民，都知道，我們西漢市，有全國最大的便民停車場。”胡澤嶽楞了下說：“最大的城市綠地啊？”唐誠點頭說：“對，建設我們華夏國最大的城市綠地。多種草和大樹，優化我們的城市環境。”胡澤嶽說：“可是，那是個市中心地帶啊，寸土寸金啊，地價已經到了上千萬一畝啊，一千畝地都建設成為草坪，是不是太奢侈了啊！”唐誠說：“一點也不奢侈，隻有我們城市綠化好了，環境優美了，才能夠給市民最好的居住環境。把我們西漢市的空氣質量變為優秀，城市品位上去了，何樂而不為呢。當然了，今天，隻是一個座談會，我也是先發表一下我的意見和看法，具體要實施起來，還要很多的會議研究討論，還要經過專家論證，還要走很多程序。下麵呢，我再講第二件事，那就是西漢市的地鐵項目，堵車現象，在我們西漢市，幾乎是每小時都存在，大家出行都選擇的是汽車交通工具，難免會堵車的，要想降低我們的出行難係數，解決堵車這個城市頑疾，其實也沒有什麽太好的辦法，隻有一條，那就是多建設可以替代汽車交通工具的東西，地鐵無疑是最好的辦法，既可以節約土地，又可以方麵市民出行，有效緩解汽車做為運輸工具的壓力。我想問一下大家，為什麽我們西漢市，至今還沒有啟動地鐵建設項目呢？”這個問題，西漢市市長李詩奇作答了，他說：“唐省長，我來匯報這個問題，關於這個我們西漢市為什麽至今還沒有啟動地鐵項目建設，主要是因為，我們西漢市是曆史上的古都，就在我們西漢市城市中心地帶，我們的市中心地下，就埋葬這個12座帝王陵寢，有名的就有5座，如果我們盲目開挖地鐵，勢必要衝撞帝王陵寢，甚至動了龍脈，傷了西漢市的龍氣，挖掘帝王陵墓，自古就是大逆不道啊！所以呢，為了保護我們的帝王陵寢，這才一直沒有啟動這個地鐵項目建設。”唐誠說：“這個問題，我也聽說了，我們不能因噎廢食，不能因為幾個帝王陵寢，就犧牲我們現時代市民的利益，如果我們西漢市沒有地鐵，沒有一個有效的緩解城市交通壓力的工具，我們未來，堵車將會是家常便飯，地上的一站路，我們就要走上兩小時啊！所以呢，無論要克服什麽樣的困難，我們都要啟動這個地鐵建設項目，能夠繞行帝王陵寢的，可以繞行，實在是繞行不開的，就穿越而過，盡最大能力保護。實在不能保護的，就犧牲古墓，維護百姓利益。還是那句話，兩權相利取其重，兩權相害取其輕。”唐誠當即就把這個基調給定了。西漢市，要馬上進行地鐵項目的論證，要馬上召開這個地鐵項目論證會，把線路規劃設計好，究竟能夠穿越幾座帝王陵寢。這件事，唐誠都給它定下來基調。還有就是，唐誠在會上也發表自己看法，西漢市古城區，不宜再建設高樓大廈，要嚴格控製樓層高數，不宜超過11層建築，保持一個良好的適宜人生存的空間。唐誠要按照自己的理想，來打造這個西漢市城市風格！要讓這個曆史悠久的古城，徹底的留下自己的印記。唐誠雷厲風行，來到漢江省，就按照自己的執政理念來打造城市，來服務人民，包括緊急叫停那個四國邀請賽，得罪了錢金仁，接著，又要更改第一鋼鐵廠的地皮用途，把商業項目變更為廣場綠地和便民停車場。全部是公益性投入，另外呢，必須要立即啟動城市地鐵交通建設項目，這一切，都和原來的工作基調不一致。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>