上午十點，漢江省委常委會如期召開，無一常委缺席。會議由劉學丹主持。劉學丹開門見山說：“今天召開這個常委會，其中心議題，想必有的同誌已經清楚了，就是討論我們漢江省會城市西漢市，要不要修建地鐵，其實呢，西漢市不適合修築地鐵，這已經上兩屆省委和三屆西漢市委市府曆任領導，所做出的大政方針，我們是一總貫之，不過呢，唐誠同誌到任之後，提出來了啟動地鐵建設，這就和我們以前的大政方針產生了分歧，我是主張西漢市不修建地鐵的，要盡最大努力保護好我們的這座曆史文化名城。我們兩個人，誰也說服不了誰，隻好召開常委會，再次的對這個事進行表決一下，大家都可以發表這個各自的觀點。”唐誠發言說：“既然劉書記把這個事情說開了，我也沒有必要再隱瞞，事實情況的確如此，我是提議，我們的西漢市，要立即啟動這個地鐵項目建設，馬上要進行專家論證，然後，開始規劃設計方案，進行對外招標，我們籌措資金到位，馬上進行開工建設，爭取用兩年左右時間，我們西漢市就結束沒有地鐵的曆史。”劉學丹接過來話題說：“唐誠說到了這個專家組論證，眼下呢，同時，來我們西漢市考察地鐵項目的地鐵專家們也正在開會，相信啊，他們專家組很快就會有一個信息傳遞過來。”唐誠聽後，苦笑。原來這個專家組意見，是唐誠的反製措施，沒有想到，竟然成了劉學丹的反製措施了。此時此刻，劉學丹是堅定的認為，專家組的意見，一定是否定地鐵的！唐誠隻好放棄這個專家組意見，從市民利益和實際情況出發，做在座常委們的思想工作，唐誠依然是一貫的苦口婆心，說：“同誌們，我們西漢市目前常住人口已經達到了500萬人，這是官方統計數字，真實的常住人口，比這個數字還要多，大家可以去街上走一走看一看，道路擁堵，堵車難行，帶來的交通事故，人與人之間的矛盾，是與日俱增，我們的省會城市，其實是我們漢江省的一個窗口，更是一個名片，可是，我們這張名片，現在已經是嚴重的不合時宜，城市配套設施，已經嚴重滯後，這裏的市民，就如同生活在一個大悶罐裏一樣，密不透風，十分壓抑啊！街邊髒亂差，人們的精神風貌，無精打采，城市裏沒有一點朝氣啊！所以呢，我們必須要對這個西漢市進行一場大刀闊斧的改革，首當其衝的就是，一定要盡快的啟動地鐵項目。有效的緩解城市交通壓力。按照精雕細琢的目標，對我們西漢市進行一次大的整治行動。堅決打贏這個城市設施優化戰爭。縱觀全國，乃至全世界，沒有地鐵的城市，那還是城市嗎？終究會被曆史淘汰的。沒有地鐵，最終為此付出慘痛代價的終將是生活在這裏的市民啊！還有就是，城市空氣質量，城市美化和綠化，我們西漢市都要進行改革，以求達到最適宜人居住的城市，擁有完美的城市居住空間，空氣質量，要達到優秀，好空氣天數要達到全年日子的百分之九十以上。不要建設那麽多的商場寫字樓，不要建設那麽高的高樓，隻注重城市的外表，不注重內涵建設，隻追求瘋狂的GDP數字，而不去追求城市的品格。如果一個城市，不惜犧牲居住環境為代價，去嘩眾取寵，那麽，這個城市又有什麽意義呢！我們的西漢市，不僅要達到綠化麵積達標，還要超標，綠化麵積一定要占到城市總麵積的百分之四十五以上，要讓每一個西漢市民，都能夠呼吸到新鮮的空氣，感受到生活的浪漫！”唐誠把這番話講出來，就是想要引起在座常委們的共鳴，因為，唐誠請來的專家組，已經被劉學丹給成功阻擊，眼下，唐誠唯一可以利用的，可以爭取的，就是利用自己的三寸不爛之舌，來說服大家，希望大家能夠支持唐誠的決定。錢金仁馬上跳出來反駁道：“唐誠同誌不要打煽情牌！這是常委開會，不是演戲。我們幹工作，切不可意氣用事，不能感情用事！我們要站在科學的立場上，要理智的去看待問題，要用實際的眼光去審視當下遇到的分歧。我們就是為了愛惜這個西漢市，為了保護西漢市，為了讓這個前年帝都完美的傳承下去，所以呢我們才做出不修建地鐵的決定。”劉學丹滿意點點頭，然後點將省委常委兼西漢市市委書記胡澤嶽說：“澤嶽同誌啊，你是西漢市委書記，是這個城市裏，最大的父母官，我們都是你的市民，你可以發表你的看法。你也最有發言權了。”胡澤嶽清下喉嚨，搖頭晃腦說：“我們西漢市，是曆史文化名城，是古代的帝都，從三皇五帝到今天，已經有十幾個王朝在此建都，地下帝王陵寢多的數不勝數，其中曆史上有名氣的帝王，就埋葬在我們西漢市地下，我們西漢市地下帝王陵寢，有很多，修建地鐵根本就不能通行，一旦通行，勢必要破壞掉很多的華美的帝王陵寢，所付出的代價，將會是得不償失的。勢必會驚擾我們的西漢市龍氣，還會破壞我們整個西漢市的龍脈，所以呢，我們西漢市不修建地鐵，已經得到了曆任西漢市市委領導的支持，到現在，也沒有啟動地鐵建設。”其他常委，在這裏，也都是交頭接耳。議論紛紛。大部分的常委們，可是都支持劉學丹的意見啊！唐誠以已成被動。就在這個時候，秘書進來，走到了劉學丹近前，小聲匯報說：“書記，從京城過來的地鐵論證專家組成員會議，已經得出來結論了。”劉學丹點點頭。秘書剛要說出來結論是什麽，劉學丹急忙是擺手製止了他，先讓他等一會再說。劉學丹轉臉對常委會說：“同誌們，剛才地鐵專家組成員會議。也有了結果，這個結果是科學的論斷，是科學的結論，是具有法定意義的，是能夠堵住很多人的悠悠之口，讓那些堅持要修建地鐵的人，缺少了法理依據。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>