倭國人跟華夏人在這方麵，還真的有很大的區別的。
倭國人買設備，還是非常能算計的，可不是隨便就下手，用精打細算來形容一點也不為過，很少花大頭錢。
可是，在學習技術方麵，還是非常大方的，比較舍得花錢，而消化技術則更舍得花錢和精力。
對他們來說，設備並不是最主要的，技術才是最重要的。
倭國人認為，技術的關鍵就是全麵消化和全員掌握。
現實也是這樣，這麽說吧，如果一個企業長期從事某一種產品的設計和生產，他們所掌握的信息、資源和技術就一定越來越係統和深入，優勢也就越來越明顯，任何一個新的進入者要想在短期內趕超是根本不可能的。
所以，換成一句來總結，華夏人對技術，表麵看得懂，根本學不會，更是堅持不了。
這位專家給吳昊舉個簡單的小例子，他說在倭國的企業，老板要求每天車間的地板要清潔十次，這樣才能保持環境的清潔和產品的品質。倭國人保證每天十次，一次不少，堅持不懈。
聽對方這麽說，吳昊竟然無言以對了，因為他知道，在華夏，頭三天十次沒問題，一個星期過去，十次就變八次，慢慢地八次變五次，五次變兩次，最後三天一次、五天一次、一周一次也保證不了。
除了技術的理解不同外，對速度，兩國的企業家理解同樣有差別的。
華夏人做事特別喜歡追求速度。好大喜功、急功近利的思想極為嚴重。華夏人最大的特點，就是喜歡講究立竿見影，講究所謂效率和速度。
而倭國人似乎和我們不同。倭國人看起來比較程序化和呆板，說明書上怎麽說的，就怎麽做，一點也不走樣兒。
而華夏人大都比較靈活，背後是小聰明、偷工減料、自以為是、粗製濫造。
最明顯的一個例子就是修路。大城市的還好說，到了縣城，尤其是鄉村，新修的油渣路到是一點也不慢，可是完整率，沒有超過一年的，一場大雨，上麵一走車，就會被掏得坑坑窪窪的。
雖然一些專家把這個鍋讓超重大貨背上了，現實是，就算不是大貨，一般的小車，在雨天走幾趟，就能達到坑坑窪窪效果的。
所以，在縣級以下的公路上，出現一種特殊的現象，不管你這條路是不是新的，年年有修補的工程隊在路上。
從這些現實上，可以看到，倭國在經濟上的發展，還是遠遠走在華夏的前麵，而且發展的結構、質量比我們要好得多。
這是一個不爭的事實。
還有就是，倭國經濟對能源的消耗和對環境的破壞，跟我們根本不在一個層次上，而是有著天壤之別。
華夏官方的統計，就全體國民來說，單位能耗是倭國的一百五十倍，也就是說，消耗同一個東西，倭國每人創造的價值是華夏的一百五十倍。
這樣一比較，就可以得出，何為快？何為慢？ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)