簡單來,四輪隨動係統就是當車輛在轉彎時候,不僅前輪會改變方向,後輪也會隨之轉動,被稱為4WS技術。
這種技術並不是星辰科技首創的,世界上第一個量產的4WS技術,是通用和著名汽車零部件企業德爾福共同開發的,Quadrasteer四輪轉向。
不知道大家開車時有沒有發現,2輪轉向係統,簡稱為2WS,生存在一個劣勢,在轉彎時,車頭並不是一直朝著預期前進的方向,這個劣勢很容易成為新手女司機殺人越貨的利器。
而4WS,擁有比2WS更的轉彎半徑,令過彎技術很差的駕駛者,也能夠輕鬆度過哪怕最複雜的彎道。
星辰科技的4WS技術,前後輪上都集成了型轉向電機,轉向電機通過四輪傳感器和微電腦控製執行器,來實現轉向主動控製。
相比德爾福的機械四輪轉向係統,星辰科技有了本質的提高,控製四個輪胎運行軌跡的,是星辰科技第二代人工智能,也就是二代星星。
總而言之,星辰科技的智能化4WS係統,大幅度提高了安全性,降低了車輛操縱和停泊過程中的難度,真正讓駕駛變成了一件簡單的事情,轉向靈敏,停泊隨心所欲。
隨著安然專業且快速的講解,現場迅速沸騰了,全世界也沸騰了。
“四台輪轂電機,再加上四台獨立轉向電機,這才是真正的4WS技術啊!”
“哪,它竟然能讓汽車像螃蟹一樣橫著開!”
“從物理的角度來,橫向移動應該會加速輪胎磨損吧?”
“相比安全性和便利性,那點磨損又能算什麽呢?”
“決定了,我要給老婆買一輛帶有4WS技術的車型,她的停車技術實在太糟糕了!”
“這簡直就是全球女司機的福音啊!”
事情開始變的有些出乎意料了,正在看直播的各大汽車巨頭,他們的會議室裏,是一片令人窒息的安靜。
等待已久的實心輪胎並沒有出現,反倒是星辰科技推出了世界上首個,完全版4WS係統!
在這個世界上,賽車手畢竟隻是少數,絕大多數駕駛者都是普普通通的民眾,駕駛技術半斤八兩。
4WS雖然稱不上什麽黑科技,但能實實在在幫大家解決問題,幫助你節約幾分鍾停車時間,讓你過彎道的時候更從容,減少翻車事故的幾率,具有很強的實用主義精神,這才是真正難能可貴的。
哪怕你是一個很出色的駕駛者,也應該不會討厭更方便的駕駛感受,何況它還能還提供多少金錢都無法換來的安全性。
“京城第三區交通委提醒您,道路千萬條,安全第一條,行車不規範,親人兩行淚。”安然開玩笑。
他今很興奮,甚至在現場開了一個的玩笑,點燃了現場的氣氛。
如果換了其他公司,單是這個4WS係統,講他一個時也不算過分,可發布會的主角是星辰科技,4WS這種技術,花幾分鍾講講就好了,沒必要著太多筆墨。
安然,“下麵請允許我介紹今的重頭戲。”
“終於來了,實心輪胎係統!”
“大家準備開火吧,星辰科技一定會在實心輪胎技術上翻車的!” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>