不管服還是不服，事實已經無可辯駁地擺在了眼前，羅升東除了哀歎上不公之外，也沒有其他的辦法挽回兩者間越來越大的差距。（百度搜索更新最快最穩定)羅升東很清楚，海漢人根本就不顧忌讓他看到這些東西，甚至是有意識地在向他進行展示，就像前一次向他展示那些犀利的槍炮一樣，因為自己即便是知道了這些蒸汽機和先進武器的存在，也沒有辦法讓大明的工匠將其複製出來。這種無力感大大地衝淡了先前大筆銀子進賬所帶來的欣喜，讓羅升東甚至有了連夜就離開勝利港的念頭。
雖然蒸汽機的試製工作取得了圓滿成功，但穿越眾也並沒有因此而忘乎所以。目前造出來的這台樣機還存在諸多問題，粗重、熱轉化率低、密封性能差……很多項目都還需要在製造工藝上作改進。並且這麽大塊頭的蒸汽機也隻能安放在礦山或者工廠，想要作為推進動力使用，目前這樣機還遠遠達不到要求。
目前造這種往複式的雙動蒸汽機，作為固定的動力來源使用問題不大，但如果想要放到船上使用，那麽就必須得造出結構上更為複雜的多脹式蒸汽機才校由於在海上的淡水補充受到極大的限製，而普通的往複式蒸汽機在工作時需要消耗大量的淡水，頂多隻能用在內河航道上的船使用。而多脹式蒸汽機由於結構上的優點，蒸汽在做功過程中通過不斷的減壓過程，可以重新進入到鍋爐加熱，從而就大大節約鐮水的消耗，非常適合海船使用。
但多脹式蒸汽機的結構比往複式要複雜得多，光是汽缸就有三個以上，這在加工和準備的難度上也相應增加了不少。按照專家組所給出的意見，以現在這樣近乎純手工的加工方式，要打造多脹式蒸汽機不是不行，隻是性價比實在太低，整個冶金車間加上一群技術水平高低不一的鉗工，隻怕一個月都未必能造得出一台合格的產品。最可行的辦法是等到機械加工設備安裝到位、水電站投入運行之後，再用帶來的那些先進的設備來進行重要零部件的加工。
而且蒸汽機的上船也不是造出多脹式蒸汽機就能完事，如何設置艙室、調整船的重心，如何計算實際運行狀況下水與煤的用量，定出船隻的續航裏程，以及水下推進係統的製造等等，沒有哪一項課題是輕鬆就能拿下的。（百度搜索更新最快最穩定)（.）
執委會也清楚這種爬科技樹的過程急是急不來的，很多東西就算知道原理，就算圖紙擺在麵前，受限於目前的客觀條件，造不出來的仍然還是造不出來。於是專家組的意見獲得了執委會的首肯，大規模的蒸汽機製造稍稍延後一段時間，接下來還是以完善蒸汽機的設計方案和工藝流程為重點。
明之後，揣著一肚子心思的羅升東離開二號基地返回勝利港，所有的貿易在昨就已經完成，該裝上船的貨物也已經全部裝載完畢，今就可以出發去文昌，那裏還有好幾百兩銀子等著他去拿。但讓羅升東略微有些失望的是，今離港的時候並沒有任何一名海漢饒頭領來碼頭相送，碼頭上就隻有幾個明人水手在幫著解開纜繩，這與他前兩次離開碼頭時的情景大相徑庭。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>