這次的船隊出動之後，在近期一段時間內整個勝利港其實就隻有一艘廣船和“閃電號”可以出海活動了，海上警戒的力度和範圍都將大大降低。為了應付這個不太安全的時期，執委會在前幾羅升東到訪時提出了要求，希望他能調動幾艘崖州水寨的戰船到勝利港一帶駐守個十多二十。
當然了，這個忙也不是白幫的，執委會為這支雇傭軍開出了五百兩銀子的價格，而且吃住全包。麵對這樣的優厚條件羅升東自然不會拒絕，一口便答應了下來，並表示等回到崖州之後立刻去打點何參將，爭取早日成校這些兵住在水寨裏反正也是吃公糧，派到勝利港駐紮反而能省下一筆日常開銷，加上執委會給的銀子，足夠羅升東上下打點之後還能給自己留些好處。按駐崖辦昨發回的最新消息，崖州水寨那邊已經開始在整備，估計羅升東已經打通了何參將這個關節，出行時間也就在這一兩了。
上午九時許，所有的船員登船完畢，先導船“飛速號”緩緩地駛離了碼頭，一馬當先駛向外海。在它後麵，八艘帆船一一揚帆出航，排成一條長龍駛出了港灣。碼頭上的人群直到船隊消失在海平麵上，才開始逐漸散去。那些有親人在拓殖隊裏的家屬久久地佇立在棧橋上，默默地在心中為遠去的親人祈求平安。
雖然事前經過海運部、農業部等多部門聯合氣預報組的分析，最近海南島以南以西海域沒有明顯的大風跡象，但僅僅隻是尋常的海上顛簸，也很快就讓船上出現鄰一批暈船的人員。雖然在各條船上都配備了醫護人員或是接受過相關醫護技能培訓的歸化民，但暈船這玩意兒真沒有什麽百試百靈的妙方能夠治愈，絕大多數暈船者在出海後僅僅一兩個時內就已經直不起身了，隻能躺在船艙中發出無力的**。好在嚴重暈船者的比例很低，不過百之二三，倒還不至於影響到整個船隊的行進。
拓殖船隊的航線是從勝利港沿著海岸線一路西行，經過海南島西南角的鶯歌咀之後，便離開近海，直接駛向越南東岸。從勝利港到越南東岸的清化，僅紙麵航程就超過二百海裏，海運部估計順利的話，實際航程約莫在二百五十海裏左右，考慮到整個船隊的平均航速約莫隻有六七節上下，完成這段航程再快也得三四十個時。另外夜間在海上行船的速度遠遠低於白，這樣一來，完成這一段航程就起碼需要兩的時間。對於那些嚴重暈船的倒黴鬼來，這兩絕對會是他們生命中難以忘記的一段時間。船隊的補給帶得十分充足，所以最快也得等到船隊在清化一帶靠岸裝運越南難民的時候，他們才會有機會能夠下到岸上進行短暫的休整。
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