謝春應道：“我們兩個部門聯名，申請獲得通過的機會就大一點嘛！對了，你還沒看過二層甲板的炮艙吧？走走走，我帶你下去看看，這次軍工部門設計的製退係統看起來好像還不錯……”
上午八時，“探索號”和“飛速號”一前一後駛離了永安港碼頭，繞過了向東北方向突出的海岬，然後調頭向著東南方海域駛去。
之所以沒有選擇沿著海岸線南下，也是出於安全上的考慮。按照海運部連夜製定出的行進路線，這支偵查船隊從永安港出發後將在外海兜一個大圈子，先向東南繞過交戰區沿海，再折返向西南靠近交戰區後方的海岸線進行偵查活動。這樣做雖然會增加不少航程，但卻大大減了被駐紮在交戰地區的南越軍從陸上發現的可能性。
由於“探索號”目前幾乎是處於滿載的狀況，因此船速也比平時降低了不少，隻能保持在七至八節的航速。為此“飛速號”也不得不減緩了航速，陪同在“探索號”的側後方一起行進。不過對於“飛速號”上的北美幫來，這次出行與其是執行軍事任務，倒不如是一次放風的機會，他們當中除了王湯姆還時常出海之外，其他幾人因為忙於各種工作，出海的時間也已經越來越少。像羅傑、石迪文和喬誌亞都長期駐紮在田獨工業區，出海機會更是少得可憐，早就盼著有這麽一次機會能到海上兜兜風了。
中午時分，放在船台上的步話機響了起來：“飛速號注意，飛速號注意，右前方三海裏處島是一號目標物，經過一號目標物之後轉向南方，完畢！”
喬誌亞舉起望遠鏡查看了一下前方海域，低頭查看了一下海圖，對掌握舵輪的王湯姆道：“按海圖上的標識，右前方就是昏約島。”
“昏約島是什麽島？很有名嗎？”石迪文好奇地問道。
“是後世中越兩國海界劃線的根據之一。”在穿越前對南海地區海上狀況做過專門研究的王湯姆解釋道：“海南島與昏約島之間最短連線的中點，就是中越兩國海上劃界基點之一，類似這樣的基點有十處。不過昏約島本身倒沒什麽特別的地方，這個時候隻是一個的無群而已。”
很快“飛速號”就抵近了這個臨近越南東岸的島，從麵積上看，昏約島比位於北部灣的浮水洲島還得多，島岸也沒有然的港灣，的確並不具備什麽開發的價值。這個地方距離西北方向的永安港約莫二十海裏，距離西邊的北越山嶺防線僅僅隻有十海裏。如果站在山嶺防線的最高處，在氣晴好時可以直接看到此時駛過昏約島的兩條帆船。當然，處於山嶺下方，視線幾乎與海平麵齊平的南越軍沒有望遠鏡之類的利器，肯定發現不了十海裏之外的海麵目標。
繞過昏約島之後，船隊折向南方行駛了一個半時之後，再次調整方向，往西南方駛去。他們的目標是這次偵查活動的第一個重點對象，位於交戰區後方40裏的爭江入海口。
在17世紀長達數十年的南北越內戰當中，鄭氏數次興兵征討南方的阮氏未果，阮氏便是憑借了爭江和橫山這道橫亙在中南半島東岸的險擋住了來自北方的攻勢。這次被南越軍攻過了爭江橫山一線，也是內戰以來北越第一次失地，在此之前北越軍甚至一度把南越的主力壓製到了更南邊的廣治一帶，但現在這種戰略優勢已經蕩然無存，雙方的攻守之勢也已經進行了徹底的交換。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>