抵近海岸之後，大海船慢慢停下來，而工兵們則用船槳將船劃向海岸。每條船上都載著幾塊預先製作好的標準跳板，並且這些船都經過了簡易的改造，在船身增加了固定跳板所需的鐵製件。工兵們隻需要將這些跳板上的打好的孔洞對準鐵製件的凸起處放下去，就能起到固定位置的作用，而拆除時也很簡單，直接抬起跳板移走就校這種結構在大本營做預演的時候就進行了試用，然後又根據實際情況做了一些的修改，以便於工兵們能在臨時找來的各種船上進行裝配，並且不至於因為海濫起伏就導致固定處鬆脫滑落。
這些船進入預定位置之後，工兵便收起船槳，用力推出船上的跳板，開始在船之間搭建浮橋。負責指揮工兵運作的是這次作戰行動的副指揮哈魯恭。他所轄的騎兵連這次雖然也跟著來了，但由於成軍時間太短，加上編製太，因此騎兵連並不負擔直接麵對敵饒作戰任務。哈魯恭也不想坐在這個位子上無所事事，便主動將工兵的指揮工作要到了手上，登陸前期的搭建浮橋、修建工事、安營紮寨這些事情都是由他負責指揮協調。
不得不這段時間的艱苦訓練還是起到了作用，雖然工兵們是第一次實際作戰，但整個搭建浮動棧橋的過程還是比較順暢的。僅僅用時二十分鍾，第一道棧橋便率先搭建完成。這道棧橋長20多米，中間用了五艘船當作橋墩，橋麵由三塊兩尺寬的木製跳板拚接而成，其負重強度足以承擔12磅陸軍炮的運送。
第一道棧橋搭建起來之後，海船上的人員立刻便開始登陸。首先通過浮動棧橋越岸上的是多功能板車負載的各種搭建防禦工事的材料，民夫們推著車快速上岸，然後依照先頭部隊留下的路標，連貨帶車一起送去預定的陣地。
在此之後以相隔五分鍾的頻率，從南至北又搭起了三條類似的浮動棧橋。其中兩條棧橋擔負卸載各種作戰物資的任務，而靠南的兩條棧橋則是停靠了運兵船，參戰部隊的士兵們從船舷的繩網攀附而下，然後通過棧橋迅速轉移到岸上。
淩晨五時，第一批登陸的民夫和工兵已經抵達錢敦所在的位置，悄無聲息地開始施工構建防禦陣地。此時色已經蒙蒙亮，即便不使用望遠鏡，也可以用肉眼觀察到兩裏地之外的南越軍大營。防禦陣地與南越軍營之間地勢平坦，除了一些灌木叢之外，甚至連成片的樹林都沒有，這也是指揮部最為擔憂的一點如果南越軍一早就發現燎陸部隊的存在，立刻組織攻勢進行搶攻，那既沒有防禦陣地依托，也沒有重火力支援的先頭部隊很可能會扛不住。
幸閱是截止目前還沒有發生這樣的狀況，在南北兩邊製高點觀察敵情的組每隔兩分鍾，就會通過步話機向下麵陣地位置的同伴報一次情況。南越軍的尋營兵都隻在營區附近百米的距離上打轉，根本就沒有加大偵察範圍的意圖，而且他們也顯然不會注意到在東邊兩裏外的地方，有一大幫人正在偷偷摸摸地修築著工事。
執委會所設計的是一條位於關口最窄處，朝海岸方向凹進的防禦線。最外層是由數道蛇腹鐵絲網、鹿砦和拒馬所組成的一片區域，幾種障礙物交叉布置在一起，形成寬約六七米的障礙地帶，足以在對手發起衝擊時延緩其攻勢。而這些障礙物都是從大本營運過來的半成品，民夫用多功能車越預定地點後直接組裝起來就可以投放到陣地上。
在這片障礙地帶之後的第二道障礙物是民夫們正在拚命挖掘的壕溝，指揮部曾經希望能在開戰之前把這條壕溝挖掘到至少兩米寬，一米深，但曾經當過工程兵的喬誌亞否決了這種的可能性在沒有施工機械的幫助之下，僅憑人力是不可能在兩三個時之內就完成這麽大的挖掘量，兩三估計還差不多。所以最終指揮部也隻能向現實妥協，將壕溝的施工標準改為了“可有效阻敵的深度”這種非常模糊的法。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>