在海漢勢力進入這裏之前，芝罘島隻不過是膠東半島北岸一處無人關注的小島，與海岸相連的沙洲時不時會被浸沒於海麵之下，島上既無資源也無良田，甚至連常住人口都沒有。曆朝曆代，從來沒人會認為這地方具備什麽開發價值。
而臨近的福山縣也隻是一個傳統的農產區，靠山吃山靠海吃海，經濟水平在登州府下轄的七縣一州中也隻能排在中後位置。
直到1634年王湯姆等人率領武裝艦隊抵達此地，將芝罘島選為了海漢在山東地區的落腳點，這裏的情況才開始有了轉變。
海漢軍不僅清剿了福山縣城附近的土匪武裝，而且還為這個地區打開了對外貿易的窗口。作為當時海漢在黃海渤海地區唯一掌控的港口，芝罘港在興建之初便被納入了龐大的海運體係當中，享受到了海漢向北擴張勢力範圍期間所帶來的巨大紅利。
即便海漢後來在隔海相望的遼東半島占下了金州地區，擁有了旅順港這個條件相對更好的港口，但芝罘港仍是在很長一段時期內都被定義為遼東戰場的後方基地，來自南方及中原地區的各種資源，仍會以芝罘港為目的地，再從這裏轉運至遼東。
與此同時，海漢開始在這一地區開采福山銅礦，這一重要戰略資源也是海漢選擇在此落腳的原因之一。而福山銅礦的開采不僅是為北方大區帶來了可觀的財政收入，同時也為本地民眾提供了大量的就業機會。
在1639年清軍攻入山東的戰事結束後，數以萬計的難民湧入登萊地區，再次為海漢提供了大量的廉價勞動力。
自那之後，北方大區管委會和海漢武裝開始公開接管地方軍政事務，而麵臨內憂外患，無暇旁顧的明廷，則是逐漸失去了對登州地區的掌控。
白克思上次來到芝罘港的時候，這裏基本就是軍事基地的環境，但當時的港口基建狀況十分簡陋，甚至還比不了去年才開始開埠的青島港。
但此時所見的港口，已經與南方那些大港無異，無論是停靠船隻的棧橋，還是海岸上樣式統一的成排倉庫，全都是按照標準的海漢製式建成，碼頭的近岸處全部做了硬化處理，高達數丈的貨物吊架甚至比青島港還要多。
芝罘島東角的那座高逾十丈的白色燈塔，堪稱是本地的最佳地標，這樣高大的燈塔，即便是在南方大港也不多見。
港口還鋪設了幾條專門用於運送幹散貨的軌道，由小型蒸汽機車驅動的貨運車皮不停往返於貨場與港口之間。
白樂童注意到，從停靠在碼頭的貨船上卸下的散貨，幾乎都是煤炭，便下意識地問道：“這些煤炭是從哪裏運來的？”
白克思道：“前些年主要是從朝鮮國大同江流域的煤礦運過來，不過近幾年在登州西邊的龍口鎮也發現了大煤礦，裝船從海路運過來隻需一天就能到芝罘港，所以這邊的煤應該是有一部分來自本地所產。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>