第2833章
旅順港港灣被進出港航道分為東西兩部分，麵積較大的海灣被稱作西港，軍港和基地設施大多位於此處。而麵積較小的東港，則是旅順造船廠的所在地。
旅順造船廠的曆史可以追溯到海漢軍初入遼東時期，這裏也是遼東地區目前唯一的官辦船廠, 不僅負擔著為北海艦隊建造和維護戰船的任務，同時也會承接一些民船訂單，以此來補貼開支。
白克思一行來到這裏參觀的時候，很快便注意到船台上正在建造中的一艘威嚴級戰艦。雖然這個級別的戰艦在海漢軍中服役已有二十多年，但其建造方案仍是高級別的軍事機密，艦上所使用的蒸汽動力係統更是隻能依賴於三亞提供。當下有能力建造這種戰艦的船廠, 整個海漢也不到十個，而旅順船廠便是其中之一。
船廠的負責人名叫聶興懷, 是本地比較少見的南方人, 早年間由三亞造船廠調來旅順任職。據說他師承造船大師張天貴，在北方地區絕對算得上是專家級別。不過旅順船廠並非軍方機構，而是隸屬於工業部下屬的船舶局，因此聶興懷並不是軍方人員。
此時聶興懷見白克思等人對船台上的這艘戰艦表現出了興趣，便如數家珍一般介紹起來：“這艘威嚴級戰艦是去年年底開始鋪設龍骨，工期需要跨過兩個冬天，所以大概要等到明年開春以後才能下水。”
“這艘戰艦是威嚴級的最新改進型，排水量由一千七百多噸增大到兩千噸，動力係統的功率較之前的型號增加了兩成。艦載火炮全部作了升級，火炮甲板由三層改為兩層，數量由五十二門減少到三十二門，但火力輸出強度要比舊型號大得多。”
“武器係統的升級提高了操作效率，船員數量也因此有所降低，從原來額定的三百八十八人，降至三百零二人。精簡武器係統和人員節省出來的艙位，都用於增大淡水、燃煤、彈藥等物資的儲備, 執行作戰任務期間的續航能力也隨之提升。”
這個型號的威嚴級戰艦其實已經不算是新鮮事物，首艦在1648年於三亞造船廠下水，次年交付南海艦隊，目前東海和南海艦隊都有數艘已經服役的同型號戰艦。但在換裝進度相對落後的北海艦隊，這還隻是第一艘。
這倒並不是工業部有意要卡旅順船廠的脖子，純粹隻是因為新式動力係統和艦炮的建造速度跟不上造船的需求而已。而陳一鑫又不願把寶貴的造船額度再用在建造舊型號的戰艦上，所以寧可多等了幾年，花了更多的經費，也還是要直接上馬新船。
至於這麽久的等待，多出來的建造經費，所得到的戰鬥力提升是否真的物有所值，那大概也隻能留待實戰考驗了。不過聶興懷對船台上的新戰艦極為看好，認為它服役之後將會讓北海艦隊的實力再度得到提升。
寧子敬道：“聶廠長可知，東海大區自行建造了一種名為光榮級的戰艦，或許那才是未來海軍戰艦的發展方向。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>