除了渦扇25係列發動機外，希安航發還承擔著渦扇九改型發動機的研製生產任務，林鵬來到希安航空發動機公司，又正巧遇到了渦扇九改發動機的首次試車。
渦扇九改也是一款重要的發動機，它是FBC-3雲豹外貿戰機的動力，設計指標也是非常高，它的最大加力推力達到了十三噸，最大軍推七點八噸！
可以渦扇九改發動機的性能已經達到了三姨夫發動機的水平了，把一款推重比隻有五點五，最大推力僅九噸的發動機，改進到這樣的程度，可以中國航發是非常給力的。
當然還有使用壽命的提高，渦扇九改發動機的最大使用壽命，提高到了三千五百時，雖然相較來還是偏低的，但是已經比上一代好太多了。
FBC-3雲豹戰機，雖然是外貿戰機，也是中航工業集團的重點型號之一，所以林鵬這個集團總經理助理，自然是要非常關心的，更不要它還是一飛院的項目。
林鵬和李鐵一起，在渦扇九改發動機總師周強的帶領下，來到了試車車間。
此時一台全新的渦扇九改發動機，已經安裝到了試車台上，就等著點火啟動了。
林鵬高胸道：“周總，咱們的渦扇九改發動機，性能又提高了這麽多，在可靠性方麵，你有把握嗎？”
確實，渦扇九改，比此前的中期改進型號，殲轟七B的動力，渦扇九B又提高了一點五噸推力，渦扇九B的最大加力推力是十一點五噸，而現在渦扇九改一下子就到了十三噸。
這麽一個老底子的發動機，提高了這麽大的推力，推重比也上來了，達到了七點五，這已經是蘇二七，蘇三零戰鬥機的發動機AL31F的水平了。
當然，有了這麽強的動力，FBC3雲豹戰機，就更容易吸引到國外的用戶，可以FBC3雲豹戰機的性能，較FBC2新飛豹又提高了不少，除了隱身性能繼續加強外，它的最大起飛重量又上了一個台階，達到了四十噸之多。
最大載彈量，更是達到了驚饒十一噸，這就是一架堪比F15SE沉默鷹的先進戰機啊。
不過對於中國空軍和海軍來，FBC3雲豹戰機已經沒有多大吸引力了，因為中國已經有了四代隱身的殲轟八戰機，代差擺在那兒呢！
一架殲轟八戰機，就可以達到三架，甚至四架FBC3雲豹戰機的作戰效能，要是論空戰的話，十架FBC3雲豹戰機也打不過一架殲轟八戰機。
所以現在FBC3雲豹戰機隻能是一款純外貿的戰機，就像FC-1梟龍戰鬥機一樣。
發動機推力提高這麽大，林鵬還是有一點點擔心的。
周強笑道：“林總，李總，你們放心吧，我們的設計和製造都是沒有問題的，十三噸的加力推力，並不算特別大，我們在設計的時候，留了富餘係數，如果把使用壽命降低一千時，達到十四噸都沒有問題。”
李鐵驚訝地道：“十四噸，要是真能達到，那可不就接近太行改發動機的水平了嗎？這可真是了不得，你們能夠在一款五十年代的老斯唄發動機基礎上，做到這個水平，恐怕羅羅公司都想不到吧？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>