其實早在六七十年代，中國就在研製坦克用燃氣輪機了，甚至在八十年代，還曾經考察過M國的AGT-1500燃氣輪機，並計劃引進幾台進行研究，但最終還是沒有成功。
甚至在九九式主戰坦磕設計研製過程中，還研究過GTD1250燃氣輪機以及T-80U坦磕動力艙布局，還曾考慮作為九九式坦磕備份。
不過顯然GTD1250燃氣輪機的性能並不能滿足要求，但是現在的RT1800燃氣輪機，那就比GTD1250燃氣輪機先進了不止一代，如果用在九九改主戰坦克上，那恐怕會讓九九改主戰坦克都要飛起來。
雖然第三代坦克發展到現在，有不少的專家，都認為沒有必要再發展下一代坦克了，而應該重點發展武裝直升機，因為主戰坦克在未來戰場上，會成為空中武器平台的靶子，但其實這也隻是一部分專家的意見罷了。
第四代主戰坦克，各國都在研究，肯定還是要繼續發展的。
對於第四代主戰坦克，林鵬也知道一些內幕，畢竟中國航發集團可是第四代主戰坦磕動力供應商之一。
還有前世的時候，林鵬也知道一些第四代主戰坦磕消息。
無論是M國還是毛子，都在花大力氣，發展第四代主戰坦克，其中毛子發展的第四代主戰坦克T14，已經在去年下線的原型車，在今年就要定型了，如果不出意外，將會在二零一六年開始量產服役。
T14主戰坦克，有一個很好聽的名字，叫做阿瑪塔，它采用了無人炮塔，不過動力還是1500馬力的十二缸柴油發動機，主炮依然是一百二十五毫米滑膛炮。
M國的下一代主戰坦克，則還沒有出來，但肯定是在秘密研發當鄭
雖然國產九九改主戰坦克，已經可以排進世界十大主戰坦克前列了，但是也隻是在目前來夠用，麵對未來戰場，九九改還是顯得有些薄弱了。
所以第四代主戰坦克，除了主炮要進行大幅度的改進升級以外，比如增加口徑，或者是使用新概念的電熱化學炮之類的，提高坦克炮的威力。
在動力方麵，也要進行更大幅度的升級，比如M國就計劃在二零一七年，服役一款XM291型120毫米電熱化學炮，它主要是用來取代M1A2“艾布拉姆斯”坦克上的120毫米滑膛炮，當然這個項目最後是沒有成功。
電熱化學炮的關鍵技術是電源係統和等離子體發生係統。在主戰坦克上，要讓坦克上的電源係統能夠滿足連續發射的需求，這一點是非常重要的，因此新一代主戰坦克，對動力的要求是非常高的，顯然功率密度更大的燃氣輪機，能夠更好的滿足這個要求。
這和海軍綜合電力推進驅逐艦是一樣的道理，采用燃氣輪機，肯定要比柴油機更有優越性，它能夠更好的滿足艦，車對電能的需求，比如萬噸大驅要上電磁炮，還要跑得快，除了燃氣輪機加綜合電力係統，沒有別的解決方案了。
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