富人們花錢買別人時間，從另一方麵來看自己的時間則變長了，韋斯特先生解釋得很清楚，隻要花錢將飛機交給某些專業的公司托管，其他事情都不需要杜奇操心，按時將費用交給這些公司就可以，自己舒舒服服。
養一架這樣的私人飛機，即使很少出行，一年的費用也在百萬美元左右，以杜奇如今的身價沒有絲毫的問題，於是談完了之後，開始認真選擇飛機內飾風格，木料采用緬甸黃金樟，搭配黑色羊皮座椅，機艙風格則是淺灰色，搭配的深色地毯。
一間將會擺放床的休息室，酒吧的吧台被取消掉，總共將會擺放十張座椅，助理加上保鏢什麽的，絕大多數時候足夠用了。
在合同上簽完字，寫了張六百萬美元麵額的支票作為定金，將這次的訂單確定了下來。
對飛機的內部空間並不是特別滿意，目前來看足夠用了，兩千八百七十萬美元，隻能買個三十平米的空間。
至於那些超大型的公務機，麵積的確是能夠大不少，但價格同樣是直線上升，這讓杜奇突然發現，原來最貴的房子在上。
杜奇也有自己的野心，他在拉斯維加斯的機場下飛機時候，再次看看這架公務機，心想等自己更加有錢之後，一定要換架747、767那樣的大型飛機作為自己的私人飛機。
甚至杜奇還準備自己弄一個私人機場，大型飛機需要的維護保養費用更是不菲，加上各種人員，估計每年的維護費用加起來已經接近飛機售價的十分之一。
所以購買飛機不便宜，維護同樣也是一個巨大的開銷，讓杜奇知道自己需要更加努力，將公司管理好的同時，也要抓住賺大錢的機會。
……
上一世曾經聽過什麽悔不當初創建了阿裏之類的話，但真正的到了這種層次，杜奇發現到了超級富豪的這個層次，相比起金錢，成就感更加的重要。
無論是源自於事業、家庭、還是社會方麵的成就感，都變得比金錢本身更加重要。
當然，產生此類想法還有一個前提，那就是自身財富不會大幅度減少。
所謂的超級富豪，可不是身價幾千萬美金的那種符號，雖有錢到了這種地步，已經可以做到吃喝不愁，過著富足生活，但他們還會忍不住想要更多，也還做不到完全的隨心所欲的程度。
超級富豪還在尋常富豪之上，這幾年超級富豪的門檻是五億美元，擁有在這之上的身家才能夠被稱為超級富豪。
不過杜奇知道，過不了幾年，門檻就會上升到了十億美元，甚至二三十年之後，會上升到百億美元以上的程度。
沒有真正到這種層次，是無法理解這樣的想法的，杜奇已經跨過了這條線，不過在去年的時候，依舊覺得所謂“錢到了一定地步後隻是賬戶裏的一串數字”這句話毫無道理可言，總覺得是富人們吃飽了蛋疼閑的慌，誰會嫌自己錢多？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>