杜奇問道：“包船王到了嗎？”
“包船王一家剛剛才到，我來為您領路吧。”
點了點頭，和李賽鳳一起走入酒店，到了包廂，除了包船王夫婦之外，他的兩個女兒女婿都在場。
杜奇先伸出手，開口道：“勞煩包伯父一家久候，真是對不住了。”
包船王也站起來，和杜奇握手，道：“阿奇你也太客氣了，如果不是盛世銀行幫忙，我也不能夠這麽快的奪得會德豐的控股權。”
杜奇則客氣道：“大家都是自己人，我不過是提供一些資金而已，再這銀行的貸款，我也不是沒有賺錢，將這些錢貸給包伯父我也放心。”
在收購了九龍倉集團之後，包船王繼續將目標瞄準了香港四大洋行之一的英資集團會德豐，隻是在收購九龍倉的過程中，包船王也花費了大量的資金，甚至還欠下不少的貸款，讓包船王隻能夠選擇等待時機。
按照原本的情況，包船王是要等到明年的時候，才籌集到五億新加坡幣，完成對會德豐的收購，不過現在因為杜奇的出現，盛世銀行在香港立住了腳跟，又在年初給包船王提供了大額的貸款，讓包船王這一世提前一年，成功的收購了會德豐洋行。
雙方客氣了幾句，然後先後坐下，通知服務員上菜，杜奇和包船王聊了一些閑話，也有之前做生意的經曆，最近的投資，起來華夏，杜奇對包船王道：
“我在華夏投資了一些工廠，如果不出意外，今後還會加大對華夏的投資，不過現在華夏什麽都缺，許多東西都需要運過去，我想要成立一家航運公司，專門走華夏的航線，伯父你是香港船王，我想要從您的航運公司要幾個人，同時購入幾條貨輪。”
成立航運公司，是杜奇決定在華夏大規模投資之後考慮的事情，尤其是接下來華夏成為世界工廠，對於航運的需求更是直線增加，對華夏的航運絕對是一塊巨大的蛋糕，杜奇不可能放過，所以現在開始就成立航運公司。
不過航運公司想要正常運轉，就需要足夠的人才，一個能夠指揮遠洋貨輪的熟練船長還有經驗豐富的船員都都不是那麽容易培養的。
另外能夠遠洋航運的大型貨輪可不是一兩年就能夠建成的，現在世界上幾個大的造船廠都不怎麽缺訂單，即便是現在訂貨，可能要等三四年才能夠拿到手，杜奇可不願意耽擱這些時間。
杜奇現階段打算先購買幾條貨輪，先將航運公司的架子搭起來，同時累積經驗，同時按照計劃訂購新的貨輪，不斷地擴大航運公司的規模。
想要做到這一點，就需要得到包船王的幫助，畢竟包船王現在手底下有人有船，這幾年投資九龍倉集團，又收購了會德豐，實際上就是在執行‘減船上岸’的經營策略，縮減自身航運公司的規模，加大在香港其他產業的投資。
所以表麵上杜奇成立航運公司是和包船王存在競爭關係，但在現在，杜奇這麽做並不會讓包船王認為杜奇會和他產生競爭關係。
至於航運公司的名字，杜奇也已經想好了，就叫做望海遠洋航運公司。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)